Стратегическое планирование и P&L: разработка операционной стратегии департамента (квартальные и годовые планы), прогнозирование спроса/предложения с учетом сезонности, управление бюджетом и оптимизация операционных затрат.
Управление предложением (Supply Management): контроль всей воронки привлечения водителей (от регистрации до первой поездки), разработка программ лояльности и мотивации для водителей и таксопарков.
Аналитика и работа с метриками: ежедневный мониторинг ключевых KPI (rides, GMV, Net Revenue, Cancellation Rate, Retention, Churn Rate), поиск точек роста и запуск пилотных проектов по устранению просадок в показателях.
Кросс-функциональное взаимодействие: формирование ТЗ для продуктовой команды на автоматизацию процессов в приложении; синхронизация с маркетингом для предотвращения дефицита машин и ME для улучшения баланса спроса и предложения; взаимодействие с GR для адаптации процессов под законы РФ.
Управление командой: формирование, мотивация и развитие операционной команды, постановка целей, оценка эффективности (KPI) и выстраивание культуры ответственности за результат.
Нам важно увидеть:
Опыт работы от 5–7 лет в операционном управлении или аналитике и от 3 лет на аналогичных руководящих позициях в Tech-компаниях и агрегаторах.
Успешный опыт руководства кросс-функциональными командами от 5 человек.
Понимание механизмов маркетплейсов.
Отличное знание юнит-экономики, основных метрик, влияющих на поездки, алгоритмов динамического ценообразования (Surge Pricing) и влияния промо-акций на LTV.
Понимание теории очередей, факторов влияния плотности заказов на ETA и конверсию заказов.
Базовые знания статистики, опыт интерпретации A/B-тестов и корреляционного анализа. Отличные навыки работы с большими массивами данных, опыт работы с BI.
Знание нормативно-правовой базы: законодательство в сфере транспорта (такси), особенности работы с самозанятыми, ИП и юрлицами (таксопарками), законы о защите персональных данных.