Ведущий инженер по тепловым расчетам (авиационные поршневые двигатели)

«Проект Виктори» — дочерняя компания Холдинга S7, специализирующаяся на проведении конструкторских работ и производстве легкомоторных самолетов собственной разработки.

Работа в компании «Проект Виктори» — это возможность для профессионального и карьерного роста, официальное трудоустройство и расширенный социальный пакет, включающий дополнительные льготы и программы поддержки сотрудников. Мы создаем авиацию будущего и приглашаем экспертов, готовых решать нетривиальные задачи в области проектирования силовых установок и интеграции двигателей в конструкцию воздушных судов.

Чем предстоит заниматься:

• Расчетно-аналитическое сопровождение разработки и доводки авиационного поршневого двигателя (АПД) на всех этапах — от концепции до серийного производства и сертификации.
• Формирование расчетных моделей двигателя, его систем, узлов и деталей.
• Проведение прочностных, тепловых, газодинамических и динамических расчетов.
• Расчет деталей ЦПГ, коленчатого вала, шатунов, поршней, цилиндров, головок, картера, ГРМ, редукторов, крепежа и трубопроводов.
• Анализ напряженно-деформированного состояния, статической и усталостной прочности, долговечности и ресурса.
• Расчет температурных полей, термонапряженного состояния и тепловых режимов двигателя.
• Расчет рабочих процессов ДВС: впуск, сжатие, сгорание, расширение, выпуск, наполнение цилиндров, индикаторные и эффективные показатели.
• Газодинамические расчеты: течение газа во впускных и выпускных системах, потери давления, пропускная способность каналов.
• Сопоставление расчетных данных с результатами стендовых и летных испытаний, калибровка моделей.
• Подготовка расчетных заключений и технических отчетов, выдача рекомендаций конструкторам.
• Участие в расследовании отказов и разрушений, анализе причин, разработке мероприятий по устранению недостатков.
• Участие в стендовых, ресурсных и летных испытаниях двигателя.
• Взаимодействие с конструкторами, технологами, испытателями и специалистами по системам двигателя.

Что важно знать и уметь:

Тепловые расчеты:

• Расчет температурных полей деталей, тепловых потоков, теплоотдачи и теплопередачи.
• Оценка теплового состояния поршней, цилиндров, головок, клапанов.
• Анализ термических деформаций и термонапряженного состояния.

Рабочие процессы ДВС:

• Глубокое понимание процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска.
• Расчет наполнения цилиндров, коэффициента наполнения, фаз газораспределения.
• Оценка мощности, крутящего момента и удельного расхода топлива.
• Понимание процессов детонации и предварительного воспламенения.

Газодинамика:

• Расчет течения газа во впускных и выпускных системах.
• Оценка потерь давления, пропускной способности каналов.
• Анализ характеристик систем наддува (при наличии).

CAE и инструменты:

• Уверенное владение современными CAE-системами, опыт МКЭ/FEA.
• Построение расчетных сеток, определение граничных условий.
• Линейные и нелинейные расчеты: статика, модальный анализ, тепловые и термомеханические задачи.
• Навыки постпроцессинга и интерпретации результатов.
• Преимущество: Python, MATLAB, Mathcad, C/C++ для автоматизации расчетов.

Расчетно-экспериментальная работа:

• Интерпретация экспериментальных данных, сопоставление с расчетами.
• Калибровка моделей по результатам испытаний.
• Анализ данных тензометрии, виброизмерений и температурных измерений.
• Опыт работы с результатами дефектации и разрушений деталей.

Требования:

• Высшее техническое образование: авиационные двигатели, двигателестроение, механика, машиностроение, прикладная механика, теплотехника.
• Опыт работы инженером-расчетчиком в двигателестроении/авиастроении — от 5 лет (желательно от 7 лет).
• Практический опыт расчетов деталей и узлов поршневых ДВС.
• Опыт работы с МКЭ/CAE, проведения прочностных и тепловых расчетов.
• Понимание механики, прочности, термодинамики и динамики.
• Опыт анализа расчетных результатов и подготовки технических заключений.
• Опыт сопоставления расчетов с результатами испытаний.
• Знание методов расчета ресурса и долговечности.
• Умение самостоятельно ставить расчетную задачу и формировать граничные условия.
• Знание ЕСКД и требований к расчетной документации — желательно.

Будет преимуществом:

• Опыт расчетов авиационных поршневых двигателей.
• Опыт сопровождения разработки двигателя «с нуля».
• Опыт работы с высокофорсированными двигателями.
• Опыт расчетов КШМ, ЦПГ, коленвалов, шатунов, теплонагруженных деталей.
• Опыт динамического анализа КШМ, вибраций и критических частот вращения.
• Опыт расчетов редукторов и зубчатых передач.
• Опыт CFD-расчетов рабочих процессов и газодинамики, сопряжение CFD + FEA.
• Опыт термомеханического и многофизического моделирования.
• Опыт расчетов малоцикловой усталости, анализа разрушений и фрактографии.
• Опыт использования экспериментальных методов: тензометрия, вибродиагностика, термография.
• Опыт автоматизации расчетов с использованием Python/MATLAB/Mathcad.
• Опыт сертификационных расчетов авиационных двигателей, знание авиационных норм.
• Английский язык для работы с научно-технической и нормативной документацией.

Условия работы:

• Локация: Москва, Цветной бульвар, 2 (м. Цветной бульвар / Трубная).
• График: 5/2, нормированный рабочий день.
• Оформление: официальное трудоустройство по ТК РФ, отпуск 28 дней.
• Соцпакет: ДМС со стоматологией, льготные перелеты S7 для сотрудника и семьи, консультации юристов/психологов/финансовых советников, компенсация детских лагерей.