Системный аналитик

1. Техническая поддержка реализованного функционала

• Сопровождать и поддерживать работоспособность АСУ ТК и смежных приложений (Digital Inspector – мобильное приложение по осмотру вагона), обрабатывать обращения пользователей, диагностировать и устранять ошибки.
• Сопровождать ключевые модули: учёт производственных операций, договоры аренды, ремонты вагонов (по регламенту), учёт узлов/деталей, претензионную работу.
• Контролировать корректность данных о перевозках и выполнять их корректировку по типовым сценариям (факт-рейсы, дислокация).
• Сопровождать расчёт штрафов за сверхнормативный простой вагонов и ведение соответствующих журналов. 2. Перспективные задачи и крупные проекты
• Дислокация вагонов собственника: перестроить учёт перевозок и расчёт штрафов в условиях ограничения дислокационных данных (требования регуляторов, обобщённые данные РЖД), проработать альтернативные варианты совместно с командой.
• Вести проекты развития: AI-помощник для АСУ ТК, распознавание накладных в системе, цифровизация подготовки вагонов-цистерн СУГ; забалансовый учёт вагонов; развитие документа «Операции с вагонами» и мобильного приложения.
• Управлять доработками полного цикла: постановка задачи, ТЗ, тестирование, внедрение, обучение пользователей, регламенты и инструкции. 3. Курирование и координация интеграций с внешними системами
• Поддерживать и развивать интеграцию АСУ ТК ↔ ЭТРАН (перевозочные документы, УКЭП, подписание заготовок).
• Координировать обмен АСУ ТК ↔ 1С (оплаты, реализации, акты аренды, забалансовый учёт) с контролем файлового обмена XML/FTP и статусов выгрузки в систему БУ.
• Сопровождать обмен с ГВЦ РЖД (ремонты, УИД) и передачу данных в систему ТШО; поддерживать инфраструктуру ЭЦП.
• Координировать внешних разработчиков (Транс Информ, РУНА и др.), вести договоры на доработку и лицензии. 4. Курирование расчёта маржинальности и аналитики BI
• Обеспечивать достоверность исходных данных как основы расчёта доходности перевозок, начислений и штрафов.
• Готовить отчётность по простоям вагонов, обеспечивать полноту реализаций и актов, передаваемых в учётные системы.
• Анализировать данные по перевозкам, ремонтам и рыночным трендам; разрабатывать и сопровождать дашборды и аналитическую отчётность. Будет преимуществом:
• Опыт работы в транспортной/логистической компании или у оператора подвижного состава.
• Опыт внедрения цифровых решений (мобильные приложения, идентификация по QR/штрихкоду, ЭЦП, видеофиксация).

• Высшее техническое образование (информационные технологии, автоматизация, транспорт, инженерные специальности).
• Приветствуется дополнительное образование в области управления проектами и/или железнодорожных перевозок.
• Опыт работы с АСУ ТК от 2 лет с точки зрения администратора — сопровождение и администрирование системы, поддержка пользователей, ведение справочников и данных, диагностика и устранение ошибок.
• Опыт сопровождения корпоративных информационных систем и/или ведения ИТ-проектов — от 3 лет.
• Практический опыт постановки задач разработчикам, подготовки ТЗ, приёмки и тестирования доработок.
• Опыт координации внешних подрядчиков (разработчиков ПО) и ведения договорных отношений с ними.
• Понимание процессов ЖД-перевозок, оперирования и аренды вагонов, ремонтов и подготовки вагонов-цистерн.
• Знание ЭТРАН — перевозочные документы, УКЭП, электронная подпись (ЭЦП), работа с жд накладными.
• Знание 1С на уровне пользователя/аналитика — реализации, акты, забалансовый учёт, обмен данными с внешними системами.
• Понимание принципов интеграций между системами: файловый обмен XML/FTP, меппинг договоров и номенклатуры, статусы обмена.
• Навыки контроля качества данных и подготовки аналитической отчётности; опыт работы с BI-инструментами и дашбордами - преимущество.
• Понимание расчётов начислений и штрафов (сверхнормативный простой вагонов), показателей доходности/маржинальности.
• Системность, внимание к деталям и ответственность за корректность данных и расчётов.
• Умение управлять несколькими задачами и проектами параллельно, расставлять приоритеты.
• Коммуникабельность: взаимодействие с бизнес-пользователями, бухгалтерией, подрядчиками и РЖД.
• Готовность разбираться в новой предметной области и регуляторных требованиях.

• Оформление в штат по ТК РФ в аккредитованную ИТ компанию, испытательный срок — 3 месяца;
• График 5/2, с 9:00 до 18:00; офис в шаговой доступности от м. Кунцевская;
• Наставничество со стороны опытных коллег и понятный план адаптации;
• Возможность профессионального роста внутри группы компаний: расширение зоны ответственности, участие в ИТ-проектах;
• Чай и кофе в офисе за счёт компании.