Старший оператор

Контроль «в моменте»:

• Мониторинг всех заявок и отгрузок в течение дня.

• Оперативное выявление расхождений между «планом» и «фактом» (если водитель не вернул накладную или не сдал часть денег — старший оператор видит это первым).

Дисциплина и кадры:

• Распределение задач внутри отдела: кто на накладных, кто на сверках, кто на связи с водителями.

• Обучение новых сотрудников (ввод в базу, правила заполнения документов).

Финансовая чистота:

• Сверка первичной документации: проверка правильности заполнения документов водителями в конце каждой смены.

• Прием и проверка отчетов от водителей по наличной выручке до передачи их в кассу/бухгалтерию.

«Быстрое реагирование»:

• Первый уровень общения с проблемными водителями. Если водитель «забыл» деньги или «не туда уехал» — старший оператор должен пресечь это на корню, прежде чем подключать СБ.

Замещение начальника:

• Выполнение функций руководителя в случае его отсутствия (полная подотчетность по состоянию дел в отделе

Опыт: Обязательно опыт работы в 1С (уверенное владение — до уровня правки документов и формирования сложных отчетов).

Внимательность: «Глаз-алмаз». Способность находить ошибки в документах при беглом просмотре.

Авторитет: Способность требовать исполнения инструкций. Этот человек должен уметь сказать водителю: «Без подписи в накладной и сданных денег из офиса не выйдешь» — и чтобы водитель это сделал.

Честность: Нулевая толерантность к попыткам «подшаманить» документы.