Cпециалист технической поддержки систем мониторинга транспорта GPS/ГЛОНАСС

ВАЖНО: Мы ищем не оператора call-центра, а технического специалиста, который умеет самостоятельно диагностировать неисправности оборудования, разбираться в данных системы мониторинга и доводить обращения клиентов до результата.

Чем предстоит заниматься:

1. Принимать и регистрировать обращения клиентов.
2. Проводить удалённую диагностику GPS/ГЛОНАСС-терминалов и дополнительного оборудования.
3. Определять причины отсутствия связи, координат, пробега, зажигания, данных CAN-шины и показаний датчиков уровня топлива.
4. Анализировать параметры терминалов, сообщения, напряжение питания, качество GSM- и GNSS-связи.
5. Проверять настройки оборудования и объектов в системах мониторинга транспорта.
6. Настраивать отчёты, уведомления, датчики и права пользователей.
7. Ставить технические задания монтажникам и проверять результат выполненных работ.
8. Консультировать клиентов понятным языком без перегрузки техническими терминами.
9. Вести историю обращений и фиксировать найденную причину неисправности.
10. Выявлять автомобили клиента, которые ещё не подключены к мониторингу, и передавать информацию руководителю.

ВЫ НАМ ПОДХОДИТЕ, ЕСЛИ:

1. Имеете опыт технической поддержки систем мониторинга транспорта, телематики, автоэлектроники или интеграции оборудования.
2. Понимаете принципы работы GPS/ГЛОНАСС, GSM, SIM-карт и бортового питания автомобиля.
3. Умеете отличить неисправность терминала от проблемы с питанием, связью, антенной, настройками или монтажом.
4. Знаете назначение аналоговых и дискретных входов, интерфейсов RS-485, RS-232, 1-Wire и CAN.
5. Понимаете принципы подключения (диагностирования) датчиков уровня топлива и тарирования топливных баков.
6. Умеете работать с технической документацией, логами, таблицами и системами учёта заявок.
7. Способны самостоятельно искать причину проблемы, проверять гипотезы и отвечать за результат.
8. Грамотно общаетесь с клиентами и сохраняете спокойствие в сложных ситуациях.
9. Опыт работы с Глонассофт, Wialon, Omnicomm, Fort Monitor, СКАУТ или аналогичными платформами будет преимуществом.

ВАЖНО: ЭТА ВАКАНСИЯ ВАМ НЕ ПОДОЙДЕТ, ЕСЛИ:

- Рассматриваете техническую поддержку только как приём и передачу звонков.
- Не привыкли фиксировать результаты работы и вести историю обращений.
- Закрываете заявку без установленной причины и проверки результата.
- Не готовы изучать оборудование, инструкции и схемы подключения.
- Постоянно ждёте готовых указаний вместо самостоятельной диагностики.

Что мы предлагаем:

1. Работа в устойчивой компании в сфере GPS/ГЛОНАСС-мониторинга транспорта.
2. Понятная зона ответственности и регламент работы.
3. Доступ к оборудованию, документации и базе знаний.
4. Обучение особенностям используемой платформы и приборов.
5. Возможность профессионального роста в телематике, контроле топлива и автоэлектронике.

ВАЖНО: Отклики без сопроводительного письма и ответов на вопросы ниже рассматриваться не будут.

В сопроводительном письме кратко ответьте:

1. С какими системами мониторинга и моделями терминалов вы работали?
2. Как вы будете диагностировать ситуацию: терминал перестал передавать данные, но автомобиль продолжает работать?
3. Какие причины могут вызвать резкий скачок или некорректные показания датчика уровня топлива?
4. Приведите пример сложной технической неисправности, причину которой вам удалось установить самостоятельно.
5. Если вы привыкли не просто отвечать клиенту, а находить причину и доводить задачу до результата — Ждём ваш отклик.