Руководитель сервисного центра / Главный механик

Руководитель сервисного центра / Главный механик

Транспортная компания “İNSAN” приглашает Руководителя собственного сервисного центра / Главного механика.

— автопарк — 220 сцепок;

— седельные тягачи и шторные полуприцепы;

— собственная ремонтная база — 8 сервисных боксов.

Мы ищем в первую очередь руководителя сервисного центра, способного организовать работу ремонтной базы как полноценную систему: люди, загрузка боксов, ТО, ремонты, запчасти, сроки, себестоимость и учёт.

Нам нужен не просто сильный механик, а руководитель, умеющий управлять сервисом через процессы, показатели и систему учёта.

Обязанности:

— Руководить работой собственного сервисного центра на 8 ремонтных боксов.

— Обеспечивать техническую готовность парка из 220 сцепок.

— Организовывать и контролировать проведение ТО и текущих ремонтов тягачей и шторных полуприцепов.

— Планировать загрузку ремонтных боксов и работу технического персонала.

— Контролировать сроки ремонта и минимизировать простои автомобилей.

— Контролировать качество выполненных работ и повторные ремонты.

— Вести историю ТО и ремонтов по каждой единице техники.

— Организовывать и контролировать работу в 1С или другой программе учёта ремонта и обслуживания автопарка.

— Контролировать пробеги и своевременное прохождение ТО.

— Организовывать учёт запасных частей и расходных материалов.

— Контролировать складские остатки и формирование заявок на закупку запчастей.

— Анализировать стоимость ТО и ремонтов.

— Контролировать обоснованность замены и расхода запасных частей.

— Работать с поставщиками запчастей и внешними сервисными организациями.

— Анализировать причины неисправностей и повторных ремонтов.

— Формировать управленческую отчётность по работе сервисного центра.

— Участвовать в подборе и оценке технического персонала.

Что для нас важно:

— Опыт руководства сервисным центром, ремонтной зоной или технической службой грузового автопарка.

— Опыт организации ТО и ремонта грузовых автомобилей и полуприцепов.

— Понимание устройства современной грузовой техники.

— Опыт управления коллективом механиков и технических специалистов.

— Практический опыт работы в 1С или аналогичных системах учёта ТО и ремонтов.

— Умение работать с заказ-нарядами, графиками ТО, историей ремонтов и учётом запчастей.

— Умение планировать загрузку ремонтной зоны.

— Понимание экономики ремонта и обслуживания собственного автопарка.

— Умение анализировать показатели и принимать решения на основании цифр.

Опыт системного управления сервисом и работы с программами учёта — один из ключевых критериев при выборе кандидата.

За что будет отвечать руководитель:

Основной результат работы — максимальная техническая готовность автопарка при экономически обоснованных затратах на его содержание.

Ключевые показатели:

— техническая готовность парка;

— количество автомобилей в ремонте;

— средний срок ремонта;

— простои по техническим причинам;

— соблюдение графиков ТО;

— загрузка ремонтных боксов;

— количество повторных ремонтов;

— стоимость ТО и ремонта;

— затраты на техническое обслуживание и ремонт на 1 км пробега;

— расход и оборачиваемость запасных частей.

Мы предлагаем:

— Работу в крупной транспортной компании с собственным парком 220 сцепок.

— Собственную ремонтную базу на 8 боксов.

— Реальные полномочия по организации и развитию сервисного центра.

— Возможность выстроить эффективную и прозрачную систему технического обслуживания большого автопарка.

— Стабильную загрузку собственного сервиса.

— Официальное оформление.

— Уровень дохода обсуждается индивидуально и зависит от опыта и компетенций кандидата.

Если вы управляли грузовым сервисом, умеете организовать работу ремонтной зоны и используете 1С или аналогичные программы как полноценный инструмент управления сервисом — будем рады познакомиться.