Капитан судна на воздушной подушке

Управление судном на воздушной подушке при выполнении регулярных пассажирских перевозок на паромной переправе в сложных гидрометеорологических условиях (ледостав, шуга, мелкобитый лёд, ветер, ограниченная видимость).

Обеспечение безопасности пассажиров и экипажа на всех этапах рейса: посадка/высадка, движение по маршруту, манёвры у причалов и на необорудованных участках берега.

Контроль за соблюдением правил плавания по внутренним водным путям, требований Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, правил эксплуатации судов на воздушной подушке.

Предрейсовая подготовка судна: внешний осмотр, проверка систем (двигатели, нагнетатели, рулевое, топливная система, аварийно-спасательное оборудование, связь), контроль запасов топлива и расходных материалов.

Ведение судовой документации: судовой журнал, журнал учёта пассажиров (при необходимости), акты о происшествиях/нештатных ситуациях, отчёты по рейсам.

Взаимодействие с диспетчером, операторами переправы, экипажем (включая моториста), аварийно-спасательными службами.

Оперативное принятие решений при нештатных и аварийных ситуациях, применение мер по предотвращению и локализации инцидентов, организация эвакуации при необходимости.

Соблюдение требований по охране труда, пожарной безопасности, предотвращению загрязнения окружающей среды.

Участие в сезонных мероприятиях: постановка на отстой, подготовка к эксплуатации, мелкий текущий контроль технического состояния (в пределах компетенции).

Действующее удостоверение капитана (судоводителя) для судов внутреннего плавания, соответствующее категории судна; наличие квалификационных отметок для управления судами на воздушной подушке — обязательно.

Опыт управления судами на воздушной подушке не менее 3 лет; опыт работы на паромных переправах и в межсезонье — преимущество.

Знание особенностей эксплуатации судов на воздушной подушке в условиях ледообразования, шуги, снежного покрова, ветра и низких температур.

Понимание специфики работы на конкретной акватории (перекаты, мелководье, участки с быстрым течением, необорудованные берега) — желательно.

Умение работать с навигационными картами и средствами судовой навигации, знание района плавания.

Готовность к работе в сменном/вахтовом режиме, в том числе в выходные и праздничные дни по производственной необходимости.

Ответственность, стрессоустойчивость, умение принимать решения в условиях дефицита времени.

Официальное трудоустройство по ТК РФ.

Конкурентная заработная плата: «по договорённости с учётом опыта».

Спецодежда и средства индивидуальной защиты за счёт работодателя.

Обучение/инструктажи по специфике маршрута и судна перед выходом на линию.

Возможность участия в сезонных программах и последующих контрактах при положительной оценке работы.