Коммерческий директор (CCO)

Привет! Меня зовут Дарья, я основатель Red Tiger.

Наш базовый бизнес существует больше 10 лет. 2,5 года назад мы выделили международную логистику в отдельное направление и начали строить ее как самостоятельный бизнес вместе с первым управляющим партнером. За это время направление выросло в компанию с оборотом около 300 млн рублей и успешно развивается.

Теперь я масштабирую эту модель - через запуск новых логистических направлений с управляющими партнерами.

Если тебя достали:

· потолок в развитии

· роль "исполнителя" при реальной экспертизе

· компании, где нельзя влиять на стратегию

· ощущение, что ты тянешь бизнес, но он не твой

Бросай все и пиши.

В чем суть роли

Ты берешь на себя логистическое направление Китай-Россия как бизнес:

• формируешь стратегию развития
• выстраиваешь маршруты и логистические продукты (сборные грузы, ЖД, авто, авиа, мультимодальные перевозки)
• организуешь международные перевозки "под ключ"
• строишь процессы и собираешь команду
• отвечаешь за финансовый результат

Это не "руководитель отдела". Это человек, который отвечает за бизнес-единицу.

Что уже есть со стороны компании

• устойчивый бизнес с историей более 10 лет
• действующая логистическая инфраструктура
• сильный международный бренд Red Tiger
• CRM, финансы, юристы (ВЭД-комплаенс), IT, маркетинг
• отлаженные процессы, входящие запросы, база подрядчиков
• управленческая поддержка и наставничество от учредителя
• обучение во внутренней Академии
• участие в стратегических сессиях на солнечных островах (Тайланд, Бали, Турция)
• человеческое отношение - без сплетен, интриг и ерунды

Ты не начинаешь с 0. Ты заходишь в уже работающую систему с параллельными смежными направлениями.

Кого я ищу

Мне нужен человек, который:

• глубоко понимает международную логистику (особенно Китай-Россия)
• умеет создавать выгодные маршруты и продукты
• работает с подрядчиками, таможней, клиентами
• умеет собирать и вести команду
• мыслит не "задачами", а результатом
• имеет свою клиентскую базу среди импортеров или поставщиков
• готов быстро подтвердить гипотезу - закрыть первые сделки в ближайшие 1-2 месяца
• готов к командировкам в Екатеринбург

Будет плюсом:

• опыт проектных и нестандартных перевозок
• работа со сложными направлениями (Китай, СНГ)
• опыт запуска новых логистических продуктов

Что я предлагаю

После выхода направления на операционную устойчивость роль предполагает формат управляющего партнерства с долей от прибыли направления. Модель обсуждается индивидуально, но логика простая:

Ты развиваешь направление как бизнес - ты участвуешь в его результате.

Если ты хочешь не просто работать в логистике, а развивать направление как бизнес и участвовать в его результате — откликайся, нам точно стоит познакомиться.