Менеджер по продажам автомобилей из Китая и Японии

О нас

Мы — небольшая команда из Новосибирска, сейчас базируемся в Санкт-Петербурге, которая занимается импортом автомобилей под заказ уже 12 лет. С 2022 года работаем по 5 странам: Китай, Корея, Япония, США и Европа.

За последние 7 месяцев привезли клиентам больше 100 автомобилей — от семейных кроссоверов из Китая до премиум-седанов из США. Основная масса заказов — Китай: новые авто и с пробегом, под клиентов по всей России от Калининграда до Владивостока.

У нас своя база лояльных клиентов — около 2700 человек в Telegram и ВК. Больше половины сделок приходит по сарафану и от тех, кто уже покупал у нас и вернулся за второй машиной.

Сейчас мы выросли в той точке, где собственник перестаёт справляться один. Открываем первое серьёзное место в команде: менеджера по сделкам с Китаем и Японией. Ищем человека, который уже работал в компании-импортёре и понимает, что такое лид, инвойс, утильсбор, экспортные документы и сроки доставки.

Чем предстоит заниматься

• Принимать входящие заявки от клиентов в Telegram (90% коммуникаций — переписка, иногда звонки)

• Уточнять у клиента, какой автомобиль он хочет: модель, год, бюджет, комплектация

• Подбирать варианты под запрос (поиск автомобиля на сайтах Китая и аукционах Японии, просчет авто по актуальному курсу)

• Презентовать клиенту найденные варианты, обсуждать детали, закрывать сделку на предоплате

• Передавать сделку нашему специалисту по документам и таможне

• Сопровождать клиента по статусам поставки до момента выдачи автомобиля

В работу не входит: прямой контакт с зарубежными поставщиками, оформление документов, таможня, доставка по РФ (этим занимаются другие участники команды).

Кого мы ищем

Обязательные требования:

• Опыт работы в компании-импортёре автомобилей от 1 года. Должны понимать процесс под заказ — от лида до выдачи. Подходит опыт в любой такой компании: и в крупном федеральном игроке, и в небольшой региональной фирме, и в команде из 2-3 человек. Главное — вы уже видели как это устроено изнутри

• Знание модельного ряда Китая на уровне «могу сходу обсудить с клиентом 5-7 моделей под его запрос» . Нужно знать не только Китайские бренды, но и Европейские и Японские, производимые в КНР.

• Знание японского рынка. Понимание актуальной ситуации с пошлинами и поставками

• Понимание процессов ВЭД: что такое утильсбор, инвойс, аукционный лист, экспортные документы, СВХ. Не обязательно глубоко — но термины должны быть знакомы из практики

• Уверенное общение в Telegram (90% коммуникаций — там)

• Стабильный интернет, тихое место для звонков

• Готовность работать на корпоративном Telegram-аккаунте компании (не личном)

• Готовность к официальному оформлению трудового договора, подписанию NDA и положения о коммерческой тайне

Будет преимуществом:

• Опыт работы с китайскими экспортёрами через WeChat (даже опосредованный, через руководителя)

• Личный опыт покупки автомобиля под заказ из-за границы

• Опыт работы в импорт-хабах: Владивосток, Уссурийск, Хабаровск, Чита, Иркутск

• Знание актуальной таможенной практики 2025-2026 (изменения утильсбора, схемы через Киргизию и Беларусь)

Что важно по человеку:

• Инициативность — не «жду задачу», а «вижу клиента, веду к сделке»

• Аккуратность в переписке — клиенты покупают на миллионы, ошибки в цифрах и комплектациях недопустимы

• Спокойствие — у нас рабочая атмосфера без крика и истерик, и мы ищем такого же человека

• Лояльность и порядочность — мы открываем вам доступ к нашей базе клиентов и процессам, нужен человек, которому можно это доверить

Кого НЕ берём:

• Без опыта в импортной компании (общий опыт в автосалоне новых авто не подходит — другая специфика)

• Из городов-миллионников (СПб, Москва, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород)— там не подходят зарплатные ожидания

Что предлагаем:

• Зарплата: 30 000 ₽ оклад + 10 000 ₽ за каждую закрытую сделку. С 6-й сделки в месяце — 12 000 ₽, с 8-й — 15 000 ₽. Реальный доход менеджера на адекватной загрузке — 80-130 тыс. ₽ в месяц

• Официальное оформление с первого дня (трудовой договор, белая зарплата, налоги и взносы — на нашей стороне)

• График: пятидневка, с 9 до 18 (по часовому поясу удобному вам), удалённо

• Поток заявок есть с первого дня — не нужно искать клиентов с нуля, мы вас встроим в существующий поток

• Короткая адаптация — поскольку вы уже знаете рынок, первые 1-2 недели вам нужны на знакомство с нашими процессами и контрагентами, а не на изучение моделей с нуля

• Рост — через 6 месяцев пересмотр условий; есть путь до старшего менеджера и руководителя отдела продаж по мере роста команды