Эксплуатант авиационных работ приглашает в команду Заместителя Генерального директора по системе управления безопасностью полётов — ключевую регуляторную должность, отвечающую за реальное функционирование СУБП и управление рисками в лётной и технической эксплуатации.
Должность предполагает высокий уровень независимости, профессиональной ответственности и прямое взаимодействие с Генеральным директором и Росавиацией.
Обязанности:
- Организация, внедрение и сопровождение системы управления безопасностью полётов (СУБП) эксплуатанта.
- Разработка и актуализация:
- политики и целей в области безопасности полётов;
- процедур СУБП;
- программ управления рисками.
- Идентификация опасностей и анализ рисков:
- в лётной эксплуатации;
- в инженерно-авиационном обеспечении;
- в наземных и полевых операциях.
- Организация и сопровождение:
- системы добровольных сообщений;
- некарательной культуры безопасности.
- Проведение анализа авиационных событий, инцидентов и отклонений.
- Разработка, внедрение и контроль выполнения:
- корректирующих мероприятий;
- предупреждающих мероприятий.
- Проведение оценки рисков при изменениях (Management of Change).
- Подготовка эксплуатанта к:
- плановым и внеплановым проверкам Росавиации по линии БП;
- внутренним и внешним аудитам.
- Формирование и ведение отчётности по СУБП.
- Обучение и вовлечение персонала эксплуатанта в процессы безопасности полётов.
Требования: -
Обязательные
- Высшее образование (авиационное, техническое или иное при наличии релевантного опыта).
- Подтверждённый практический опыт работы в области безопасности полётов — не менее 3–5 лет.
- Опыт внедрения и сопровождения СУБП у эксплуатанта гражданской авиации.
- Практическое знание и опыт применения:
- требований ICAO (Annex 19);
- ФАП РФ, регламентирующих безопасность полётов.
- Опыт взаимодействия с Росавиацией по вопросам СУБП.
- Способность принимать независимые решения в интересах безопасности полётов.
-
Преимущества
- Профильное авиационное образование.
- Опыт работы:
- в авиационных работах (АХР);
- в авиации общего назначения;
- в условиях эксплуатации вне аэродромов.
- Опыт участия в расследовании авиационных событий.
- Дополнительное обучение по управлению рисками и анализу данных БП.
Условия: