Ведущий инженер-технолог

Мы запускаем новую линейку изотермических полуприцепов. Ищем инженера-технолога/ведущего инженера-технолога, который возьмет на себя полный цикл технологической подготовки производства: от анализа конструкторской документации до внедрения технологии на сборочной линии, а также сопровождения серийного выпуска продукции.

Обязанности:

1. Разработка и внедрение технологических процессов сборки кузова полуприцепа-рефрижератора (рамно-панельная конструкция).
2. Технологическое сопровождение производства сэндвич-панелей (PUR/PIR): контроль процессов заливки пенополиуретана, адгезии слоев, выдержки и резки панелей.
3. Разработка технологических процессов склейки, герметизации и термоизоляции кузовных соединений.
4. Подбор клеевых систем, герметиков и уплотнителей под требования КД и производства.
5. Разработка и оформление технологической документации (технологические карты, инструкции, ведомости оснастки) в строгом соответствии с ЕСКД и ЕСТД.
6. Работа в САПР (SolidWorks, КОМПАС-3D, NX или аналогичных): создание 3D-моделей специальной оснастки, кондукторов, сборочных стапелей и шаблонов.
7. Расчет норм времени, расхода материалов (металл, клей, герметик, утеплитель) и трудозатрат на сборочные операции.
8. Авторский надзор на производстве: решение возникающих технологических проблем, корректировка техпроцессов по результатам сборки опытных образцов.
9. Взаимодействие с конструкторским отделом по вопросам адаптации конструкции под технологические возможности цеха.
10. Подбор и заказ нового оборудования и оснастки для сборочной линии.

• Высшее техническое образование по специальности (технология машиностроения, автомобилестроение, холодильная и криогенная техника).
• Опыт: от 3 лет на позиции инженера-технолога в машиностроении, производстве кузовостроения, спецтехники или транспортных систем.
• Обязателен практический опыт работы с сэндвич-панелями (PUR/PIR), композитными материалами или многослойными клееными конструкциями.
• Желателен опыт работы с кузовами, рефрижераторными фургонами, изотермическими надстройками или автобусами.
• Глубокое знание ЕСКД и ЕСТД.
• Понимание технологий металлообработки (лазерная резка, гибка, сварка, клепка, пуклевка), а также работы с алюминиевыми профильными системами.
• САПР: Уверенное владение САПР для твердотельного моделирования (SolidWorks, КОМПАС-3D, Siemens NX, CATIA).
• Опыт проектирования технологической оснастки.
• Умение читать сложные конструкторские чертежи, проводить технические расчеты (в том числе прочностные и теплотехнические на базовом уровне), знание основ охраны труда и техники безопасности на производстве.

• Оформление в соответствии с ТК
• Полный соц.пакет
• Белая зарплата (ежегодная индексация)
• Надбавки, бонусы
• Корпоративные подарки на праздники
• Дружный, молодой коллектив
• Работа на ОЭЗ Алабуга
• Оплата корпоративной связи
• Организована вахта по городам: Елабуга, Набережные Челны, Мамадыш для удобства логистики
• Предоставляется горячее комплексное питание
• Брендированная спецодежда и СИЗы для работы.