Логист-координатор импортных перевозок(морские/железнодорожные/автомобильные,Китай→РФ)

Логист-координатор импортных перевозок(морские/железнодорожные/автомобильные,Китай→РФ)/Customer Service

ВнешКонТранс, 13 лет в международной логистике. Везём импортные грузы производственных и оптовых компаний из Китая и Азии до их складов в России.

Чем вы будете заниматься

Вы ведёте груз клиента целиком: от размещения букинга у линии или китайского агента до выгрузки на складе клиента в РФ.

• Размещаете букинги у линий и агентов в Китае, контролируете выход груза.
• Ведёте груз по маршрутам: Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск, ЖД-терминалы Москвы, прямое авто из Китая.
• Вместе с автодиспетчером организуете доставку по РФ .
• Собираете у клиента документы для таможенного оформления и передаёте их декларанту.
• Отслеживаете груз и сами, без напоминаний, сообщаете клиенту статус и изменения.
• Решаете нештатные ситуации: задержки, досмотры, простои.

Что мы ждём

• От 1 года опыта в экспедировании, ВЭД или логистике контейнерных перевозок. Достаточно опыта хотя бы на одном плече (порт, ЖД или авто), остальному научим.
• Вы понимаете, что такое коносамент, релиз, демередж/детеншн и пакет документов для таможни.
• Держите в голове много параллельных задач и не теряете ни одну.
• Быстро реагируете: клиент узнаёт о проблеме от вас, а не наоборот.
• Будет плюсом: опыт с Китаем, знание терминалов Владивостока, СПб или Москвы, базовый английский или китайский для переписки.

Что предлагаем

• Официальное оформление с первого дня, выплаты без задержек.
• График пн–пт, 8:30–17:30.
• Офис в центре Новороссийска.
• Обучение всем направлениям: Владивосток, СПб, ЖД Москва, авто из Китая. Через полгода вы будете видеть всю цепочку целиком, что ценится на рынке.

Честно о сложном. Работа требует скорости и ответственности: груз и клиент полностью ваши. Если вам комфортнее отвечать за один узкий участок, эта вакансия вам не подойдёт.

Как откликнуться. Ответьте на 4 коротких вопроса к отклику.