Финансовый менеджер/Финансовый контролер (транспортная логистика)

ООО «Эфос» — логистический провайдер с 23-летним стажем. Мы знаем о перевозках всё. Мы не стоим на месте — растем и масштабируемся, поэтому нам нужен финансист, который выстроит финансовую систему под наш рост.

Коротко о роли

Мы ищем не бухгалтера и не аналитика-наблюдателя, а финансиста-практика, который построит финансовую архитектуру компании и будет отвечать за неё.

Это роль ключевого финансиста с прямым выходом на собственника и генерального директора. Если вы устали от «размазанной» ответственности и хотите влиять на решения, а не только считать — это про нас.

📌Чем предстоит заниматься

Построение финансовой системы

✅Разработать и внедрить финансовую модель бизнеса в Excel/1С: прогноз выручки, расходов, маржинальности.

✅Построить и регулярно сводить три управленческих отчёта: БДДС, БДР и Управленческий баланс.

✅Связать кассовый метод и метод начисления так, чтобы прибыль не искажалась.

Аналитика и «перевод на человеческий»

✅Читать и аудировать отчёты: находить кассовые разрывы, замороженные активы, необоснованный рост затрат.

✅Готовить для руководства ёмкие записки, дашборды и выводы — без перегруза бухгалтерскими терминами.

✅Не констатировать факты, а защищать сценарии: оптимизация издержек, прогнозы, точки роста.

Казначейство и контроль ДЗ/КЗ

✅Ежедневный мониторинг счетов, авторизация платежей, управление оборотным капиталом.

✅Жёсткий контроль дебиторки и кредиторки — особенно критично при длинных постоплатах в логистике.

✅Контроль расходов автопарка: ГСМ (топливные карты), «Платон», ремонты, запчасти, лизинг, страхование (КТ, КАСКО, ОСАГО).

✅Расчёт себестоимости и маржинальности: порейсовый анализ, стоимость 1 км пробега, рентабельность направлений.

Работа с банками и лизинговыми компаниями

✅Привлечение и сопровождение кредитных линий, овердрафтов, банковских гарантий для тендеров.

✅Факторинг и лизинг: сопровождение сделок, закрытие дебиторки перевозчиков, расширение автопарка.

✅Пересмотр тарифов и условий, «выбивание» лучших предложений у банков.

📌Что для нас важно (требования)

✔ Высшее экономическое / финансовое / математическое образование.

✔ От 3–5 лет в роли ведущего/старшего финансового менеджера, финансового контролёра или единственного финансиста в компании.

✔ Опыт в транспортной логистике — ключевое преимущество.

✔ Продвинутый Excel: финансовое моделирование, ВПР, ИНДЕКС/ПОИСКПОЗ, СУММЕСЛИМН, сводные таблицы, дашборды

✔ Уверенное владение 1С: Бухгалтерия или УАТ, понимание логики регистров накопления.

✔ Знание принципов управленческого баланса, БДР, БДДС, расчёта EBITDA, ROI, оборачиваемости ДЗ/КЗ.

📌Что важно в вас как в человеке

✔ Бизнес-мышление: видите за цифрами реальные процессы — рейсы, топливо, ремонты, а не только проводки.

✔ Аналитическая хватка: работаете с большими массивами данных, находите аномалии и системные ошибки.

✔ Здоровая жесткость и дипломатичность: настойчивы с дебиторами, аргументированно отстаиваете интересы компании в переговорах с банками.

✔ Автономность и проактивность: не ждёте микроменеджмента, сами организуете сбор данных от логистов, юристов и бухгалтерии.

📌Что мы предлагаем

⚡️ Прямое влияние на бизнес: ваши решения видит и обсуждает руководство, а не согласовывает пять инстанций.

⚡️Свободу в построении системы: вы не поддерживаете чужое — вы создаёте своё.

⚡️Стабильность и рост: 23 года на рынке, устойчивые позиции и активное масштабирование — есть куда расти вместе с компанией.

⚡️Достойный доход— обсуждаем индивидуально по итогам встречи.

⚡️Формат работы: офис.

⚡️ Оформление: ТК РФ

🖊Как откликнуться

Откликайтесь на вакансию — и в сопроводительном письме обязательно ответьте на один вопрос:

«Собственник видит в БДР чистую прибыль 5 млн рублей, но на счетах денег нет, и нечем заправлять машины. Объясните ему причину в 3–4 предложениях».

Это не тест на эрудицию — это ваш шанс показать, что вы умеете говорить на языке бизнеса. Мы читаем каждый ответ.

Если вы умеете строить финансовую систему, говорить с руководством на человеческом языке и не боитесь брать ответственность за деньги компании — нам по пути. Ждём вашего отклика.