Механик по выпуску, техническому обслуживанию и ремонту ТС и механизации

​​​​​​- Проведение предрейсового (предсменного) контроля технического состояния ТС, проверка ключевых систем, влияющих на безопасность.

- Принятие решения о допуске/запрете выпуска ТС на линию.

- Оформление разрешительной документации: проставление отметок в путевых листах, журналах выпуска, фиксация результатов осмотра.

- Контроль комплектации ТС: наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, противооткатных упоров и иных обязательных элементов.

- Планирование и проведение регламентных работ (ТО‑1, ТО‑2, сезонное обслуживание) в соответствии с нормативами производителя и внутренними регламентами предприятия.

- Выполнение профилактических мероприятий: замена масел, фильтров, технических жидкостей; мелкий ремонт, контроль уровней и состояния эксплуатационных материалов.

- Диагностика узлов и агрегатов с применением стендов, сканеров, измерительного инструмента; выявление скрытых дефектов и прогнозирование возможных отказов.

- Регулировка механизмов (тормозных систем, рулевого управления, углов установки колёс и др.) до нормативных параметров.

- Устранение выявленных неисправностей в рамках своей квалификации: от замены отдельных деталей до ремонта сложных узлов.

- Организация и контроль ремонтных работ выполняемых подрядными организациями.

- Дефектовка деталей, оценка их ремонтопригодности, оформление актов о выявленных дефектах.

- Работа с различной техникой, включая спецтехнику и средства механизации — с учётом специфики их конструкции и условий эксплуатации.

- Ведение учётной и отчётной документации: журналы технического состояния, заказ‑наряды, акты, заявки на запчасти, отчёты по расходу материалов.

- Формирование заявок на закупку запасных частей и расходных материалов с обоснованием потребности и контролем сроков поставки.

- Мониторинг наработки техники (пробег, моточасы) для своевременного планирования ТО и предупредительных ремонтов.

- Взаимодействие с водителями, операторами, другими службами по вопросам эксплуатации и состояния техники; проведение инструктажей по особенностям обслуживания и признакам неисправностей.

- Участие в комиссиях по списанию, вводу в эксплуатацию, расследованию причин отказов и аварий техники.

Механик должен знать:

- устройство и технические характеристики обслуживаемых ТС и механизмов;

-регламенты ТО и ремонта, руководства производителей;

- требования ПДД, ФЗ «О безопасности дорожного движения», приказы Минтранса, правила охраны труда и промышленной безопасности;

- порядок оформления путевой и ремонтной документации;

- основы материаловедения, слесарного дела, электротехники применительно к обслуживаемой технике.

• Среднее техническое/высшее профильное профессиональное образование.

• Наличие удостоверения/сертификата: Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта + штамп контролера.

• Официальное трудоустройство по ТК РФ;
• Место работы: офис в Морском порту в пос. Междуречье Мурманской области;
• Доставка сотрудников на работу и с работы на корпоративном служебном автобусе из г. Мурманск и г. Кола;
• График работы: 5-дневная рабочая неделя, по мере комплектования штата далее 2/2 (сменный график);
• Компенсация питания (обеды в производственной столовой);
• ДМС по окончании срока испытания (3 месяца);
• Компенсация спортивных абонементов.