Техник-механик

​Контроль технического состояния: обеспечение постоянной технической готовности подвижного состава к выходу на маршруты.

Организация ТО и ремонта: планирование, организация и контроль проведения качественного технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) и текущего ремонта автобусов.

Управление персоналом: руководство командой слесарей-ремонтников и водителей; распределение задач и контроль качества выполнения работ.

Выпуск на линию: организация и контроль процесса предрейсового технического осмотра транспорта, ведение сопутствующей документации.

Учет запчастей и ГСМ: формирование заявок на закупку запасных частей, инструментов и расходных материалов; контроль их целевого использования и списания.

Работа с документацией: ведение журналов ТО, учет пробега, составление актов технического состояния, взаимодействие с контролирующими органами.

Безопасность и охрана труда: контроль соблюдения техники безопасности и правил пожарной безопасности в ремонтной зоне.

​​​​Образование: Высшее или средне-специальное техническое образование (преимущественно в сфере автомобильного транспорта или организации перевозок).

Опыт работы: Обязателен опыт работы на аналогичной должности (главный механик, начальник РММ, старший механик) в автотранспортных предприятиях (АТП) или автобусных парках от 3 лет.

Технические знания: Глубокое понимание устройства автобусов (дизельные, газовые двигатели, агрегаты, электрика), регламентов их обслуживания и ремонта.

Законодательная база: Знание правил технической эксплуатации подвижного состава, стандартов безопасности дорожного движения и охраны труда.

Личные качества: Высокий уровень ответственности, отличные организаторские и лидерские способности, умение оперативно решать нестандартные задачи в стрессовых ситуациях.