Оператор БАС Supercam s350

Опыт эксплуатации только БВС мультироторного типа без практического опыта работы с БВС самолётного типа для данной позиции недостаточен.

Условия:

• Оформление по Трудовому кодексу Российской Федерации;
• График работы определяется в соответствии с режимом работы подразделения и характером выполняемых задач;
• Добровольное медицинское страхование, включая стоматологию, с первого дня работы.
• Квартальные премии;
• Профессиональное обучение и повышение квалификации за счёт компании;
• Участие в профильных мероприятиях, испытаниях и освоении новых беспилотных авиационных систем;
• Профсоюз (компенсация к месту отдыха и обратно, санаторий, детские лагеря, культурно-массовые мероприятия);
• Материальная помощь к отпуску;
• Официальное бронирование от мобилизации для сотрудников при соответствии установленным требованиям.

Обязанности:

• Выполнение полётов БВС в рамках задач аэромониторинга объектов и участков железнодорожной инфраструктуры, включая предварительную подготовку полетного задания;
• Выполнение предполётной подготовки БВС, наземной станции управления, средств связи, полезной нагрузки и вспомогательного оборудования;
• Контроль технической готовности беспилотного авиационного комплекса к выполнению задач;
• Управление БВС полуавтоматическом (при использовании ИНС) режимах;
• Контроль параметров полёта, работы навигационных систем, каналов связи и состояния оборудования в ходе выполнения полётного задания;
• Работа различными типами полезной нагрузки в рамках задач аэромониторинга;
• Проведение послеполётного осмотра и обслуживания БВС и оборудования комплекса;
• Ведение установленной полётной и эксплуатационной документации.
• Выполнение полётов в соответствии с внутренними нормативными документами и установленными требованиями ООО «РЖД-ТБ»;
• Соблюдение требований транспортной безопасности, охраны труда, информационной безопасности и внутренних нормативных документов Общества;

• Обязательный подтверждённый практический опыт эксплуатации БАС supercam s350;
• Высшее или среднее профессиональное образование; техническое или авиационное образование будет преимуществом;
• Знание порядка предполётной подготовки, послеполётного обслуживания и ведения полётной документации;
• Понимание устройства БВС самолётного типа, принципов работы систем управления, навигации, связи, наземных станций управления и полезной нагрузки;
• Уверенное владение Microsoft Word, Excel;
• Готовность к командировкам и выездам на объекты транспортной инфраструктуры и работе на открытой местности;
• Ответственность, исполнительность, дисциплинированность, внимательность и пунктуальность;

Будет преимуществом:

• Наличие документов подтверждающих допуск к эксплуатации данного комплекса;
• Опыт работы в нефтегазовой, энергетической, транспортной или иной отрасли, связанной с мониторингом протяжённых объектов;
• Опыт работы в транспортной безопасности, железнодорожной отрасли или авиации;
• Опыт взаимодействия со структурами Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации;