Стивидор по флоту (Осадчик)

Организация выполнения сменно-суточного плана (ССП) по обработке судов сменным персоналом. Организовывать и руководить ПРР.

Планирование и контроль расстановки судопогрузочных машин, реклаймеров, стакеров, стакера-реклаймера, вагоноопрокидывателей, оборудования, сменного персонала в соответствии с утвержденной в Обществе рабочей технологической документацией порта, и с учетом наиболее рационального использования рабочей силы и средств механизации.

Производить снятие осадки совместно с номинированными сюрвейерами на судах и предоставлять данные по количеству погруженного и оставшегося к погрузке груза стивидору-начальнику смены, сменному диспетчеру диспетчерской службы.

Перед окончанием погрузки судна, и по финальному завершению погрузки судна, совместно с номинированными сюрвейерами, производить расчеты погруженного груза, с целью недопущение перегруза. Составлять акты осадки по коносаментам, маркам и общий по судну и исполнительный грузовой план.

Подписывать нотисы и таймшиты судна с учетом сталийного времени и всех простоев. Отдельно вести таймшит по каждому стоящему судну под обработкой, с отражением всех остановок, простоев погрузки.

Согласование с администрацией судна, стоящего под обработкой, план дальнейшей работы и удостоверяться в том, что погрузка, производимая предыдущей сменой, велась правильно, претензий и изменений в плане погрузки со стороны администрации судна нет.

Планирование расстановки судов по причалам, согласно графика подхода судов, составлять предварительные грузовые планы погрузки. Перед согласованием судна к постановке под погрузку, производить расчет по отношению аэрдрафта судна к максимальному подъему стрелы СПМ, для определения возможности постановки и обработки планируемого судна у причала.

Участие в составлении и согласовании грузовых планов судов, с учетом максимально эффективного использования производственных мощностей специализированного перегрузочного комплекса, в целях сокращения времени обработки судов, технологических простоев.

Организация готовности причалов, оборудования, перегрузочной техники, механизмов на СПК для приема судов под обработку, с целью снижения времени обработки флота.