Ведущий специалист по международной логистике / экспедитор ВЭД

Ведущий специалист по международной логистике / экспедитор ВЭД

Компания ищет специалиста, который возьмёт на себя организацию международных перевозок нефтепродуктов из России в Китай.

Главная задача — обеспечить доставку груза со склада российского НПЗ до китайского покупателя. Не просто организовать отправку до границы, а выстроить и контролировать всю цепочку: маршрут, перевозчиков, терминалы, документы, таможенное оформление и получение груза в КНР.

Поставка может осуществляться:

• по прямому контракту между российским поставщиком и китайским покупателем;
• через российскую компанию как участника внешнеторговой сделки;
• по агентской или иной согласованной торгово-логистической модели.

Основные задачи

• Разрабатывать оптимальные маршруты поставки нефтепродуктов из России в Китай.
• Организовывать железнодорожные, морские и мультимодальные перевозки, включая автомобильное плечо до станции или терминала.
• Проверять возможность перевозки конкретного нефтепродукта по выбранному маршруту с учётом его характеристик, класса опасности, вида тары и требований перевозчиков.
• Подбирать подходящий подвижной состав, контейнеры, цистерны, терминалы, порты и пункты перегрузки.
• Рассчитывать полную стоимость логистики от склада НПЗ до склада или терминала покупателя в Китае.
• Запрашивать и анализировать ставки перевозчиков, экспедиторов, операторов подвижного состава, портов и терминалов.
• Выбирать перевозчиков и подрядчиков, согласовывать коммерческие условия и контролировать исполнение договоров.
• Организовывать взаимодействие между НПЗ, грузоотправителем, РЖД и операторами, терминалами, портами, таможенными представителями и китайским покупателем.
• Контролировать движение груза на всём маршруте, сроки прохождения границы, перегрузку, хранение и выдачу получателю.
• Предупреждать простои, сверхнормативное хранение, демередж, задержки подвижного состава и другие дополнительные расходы.
• Организовывать работу с претензиями при задержках, недостаче, повреждении или расхождении документов.

Работа с документами

Специалист должен организовать и проверить полный комплект документов для российской и китайской сторон, включая в зависимости от вида груза и маршрута:

• транспортные и экспедиторские документы;
• железнодорожные накладные СМГС и иные применимые накладные;
• коносаменты и морские перевозочные документы;
• инвойсы, упаковочные листы и спецификации;
• экспортные и импортные таможенные документы;
• сертификаты происхождения, паспорта качества, SDS/MSDS;
• документы и декларации на опасный груз;
• документы для терминальной обработки и перегрузки;
• документы, необходимые китайскому покупателю для ввоза и таможенного оформления товара.

Необходимо обеспечить соответствие между внешнеторговым контрактом, условиями Incoterms, инвойсами, транспортными документами и фактической схемой поставки.

Требования к кандидату

• Практический опыт международной логистики нефтепродуктов, нефтехимии или других наливных и опасных грузов.
• Опыт организации поставок между Россией и Китаем.
• Реальный опыт железнодорожных и морских перевозок, включая мультимодальные схемы.
• Понимание российской и китайской частей маршрута: груз должен быть доставлен покупателю, а не просто отправлен до границы или российского порта.
• Знание требований к перевозке опасных грузов, подвижному составу, контейнерам, цистернам, терминалам и перегрузочным операциям.
• Знание транспортного и внешнеторгового документооборота России и Китая.
• Понимание таможенных процедур при экспорте из России и импорте в Китай.
• Умение рассчитывать полную логистическую себестоимость и сравнивать несколько маршрутов.
• Наличие рабочих контактов среди перевозчиков, операторов, терминалов, портов, экспедиторов и таможенных представителей будет существенным преимуществом.
• Опыт работы в FESCO, «ТрансКонтейнере», «РЖД Логистике» либо в сопоставимой транспортно-экспедиторской компании приветствуется.
• Английский и/или китайский язык на уровне, достаточном для работы с документами и деловой переписки, будет преимуществом.

Ожидаемый результат работы

Специалист должен сформировать и запустить управляемую логистическую цепочку:

склад НПЗ → российская станция или порт → пограничный переход или морская линия → китайский терминал → покупатель.

По каждому маршруту должны быть определены:

• стоимость и срок доставки;
• транспортная схема;
• ответственные перевозчики и подрядчики;
• необходимый подвижной состав или контейнерное оборудование;
• полный перечень документов;
• порядок таможенного оформления в России и Китае;
• ограничения и риски;
• резервный маршрут на случай задержек или отказа основного канала.

Личные качества

Нам нужен специалист, который:

• самостоятельно доводит перевозку от расчёта до получения груза покупателем;
• проверяет информацию у перевозчиков и государственных органов, а не опирается на предположения;
• умеет быстро находить альтернативный маршрут;
• контролирует сроки, документы и расходы;
• способен вести переговоры с российскими и китайскими участниками перевозки;
• заранее выявляет риски, а не объясняет причины после возникновения проблемы.

Условия

• Работа в развивающемся внешнеторговом направлении Россия — Китай.
• Прямое взаимодействие с руководством компании.
• Возможность самостоятельно формировать пул перевозчиков и рабочую логистическую систему.
• Полная занятость.
• Уровень дохода, система премирования и формат работы обсуждаются с успешным кандидатом индивидуально.

При отклике просим кратко описать 2–3 международные перевозки, которые кандидат организовал лично: вид груза, маршрут, транспорт, зона ответственности и достигнутый результат. Коммерческую конфиденциальную информацию указывать не требуется.