«Перпетуум Мобиле» — прямой импортёр и федеральный дистрибьютор оригинальных OEM моторных и трансмиссионных масел, автокомпонентов и запчастей. На рынке с 2010 года: 16 лет. Прямые контракты с производителями и официальными дистрибьюторами: Toyota, Honda, Nissan, Hyundai/Kia, BMW, Ford, Mercedes-Benz и другие.
-
География закупок: ОАЭ, Южная Корея, Китай, Япония, Сингапур, США, Европа. Ключевой узел консолидации партий — ОАЭ.
-
Импорт контейнерами и сборными грузами на собственные контракты компании: собственное таможенное оформление, маркировка ЧЗ, склад в Москве.
-
Офис — Санкт-Петербург, склад — Москва.
-
Каналы сбыта: дистрибьюторы, дилеры, оптовые клиенты, интернет-агрегаторы, маркетплейсы.
-
Учётный контур: 1С:УТ 11, Bitrix24, ЭДО, ГИС МТ «Честный ЗНАК».
Сайт: https://pmmobile.ru/
Мы ищем не координатора переписки, а владельца цепочки поставки. Задача роли сделать так, чтобы груз прибыл вовремя на склад в РФ.
ЦКП роли: контейнер приходит на склад в Москве в срок, по плановой себестоимости, без штрафов таможни и без простоев. Для этого вы заранее видите, где цепочка порвётся, и закрываете риск до того, как он превратился в деньги.
Если ваш рабочий стиль — решать проблему после того, как она возникла и о ней спросил руководитель, эта вакансия не подойдёт.
Обязанности:
Полный цикл импортной поставки — от формирования потребности до оприходования товара на складе в Москве. Объём: 35–40 контейнеров в год с планом роста, 5–8 активных поставок одновременно, 6 стран закупки.
1. Поставщики и закупка
-
Работа с действующими поставщиками: заказы, спецификации, сроки готовности, контроль цен.
-
Поиск и подключение новых поставщиков и альтернативных источников; сравнение min двух предложений по каждой значимой закупке.
-
Формирование ФПЗ (план закупки) на основании остатков, скорости продаж, товара в пути и заявок коммерческого блока; согласование с СЕО.
-
Переговоры по цене, отсрочке, MOQ, условиям поставки и ответственности поставщика за состав отгрузки.
2. Международная логистика
-
Выбор перевозчиков и экспедиторов, тендер ставок, букинг, контроль фрахта и сроков.
-
Управление маршрутом: контейнерные и сборные грузы, перевалка через хаб в ОАЭ, ЖД и авто по РФ.
-
Обязательная фото-/видеофиксация загрузки контейнера на складе поставщика до постановки на судно; сверка «фото = упаковочный лист = инвойс».
-
Бронирование транспорта по РФ заранее, под прогнозную дату выпуска. Контроль демереджа и простоев.
3. Таможенное оформление
-
Подготовка и передача полного пакета документов таможенному брокеру; контроль корректности ТН ВЭД, сертификатов и деклараций соответствия ТР ТС.
-
Сверка фактического количества и номенклатуры с декларацией до выпуска; недопущение расхождений и рисков по ст. 16.2 КоАП.
-
Контроль остатка на ЕЛС ФТС и своевременности таможенных платежей; получение ДТ/ГТД.
-
Управление таможенными брокерами: SLA, тарифы, ответственность, сравнение подрядчиков.
4. Маркировка «Честный ЗНАК»
-
Заказ и подготовка кодов маркировки к дате таможенного оформления; контроль достаточности кодов на партию.
-
Проверка карточек товара и статусов кодов до ввода в оборот — превентивно, а не по факту блокировки.
-
Постановка задачи подрядчику по обклейке с письменной фиксацией паллетоплана: груз возвращается в том же количестве мест и габарите.
-
Отчётность в ГИС МТ, контроль прослеживаемости, работа с агрегацией.
5. Платежи и валютный контроль
6. Экономика поставки
-
Расчёт landed cost по каждому контейнеру: закупка, фрахт, комиссии агентов, таможня, маркировка, хранение, доставка до склада.
-
Сверка факта с планом , объяснение отклонений, целевое отклонение — не более 0,5%.
-
Поиск и обоснование решений по снижению стоимости логистики и оформления, расчёт альтернативных схем поставки в цифрах.
7. Претензии и регламенты
-
Работа с сюрвейерами, оформление актов, подготовка претензий поставщикам и перевозчикам, контроль компенсаций.
-
Ведение поставок в Bitrix24 и 1С:УТ 11, поддержание монитора контейнеров в актуальном состоянии.
Требования.
Обязательно:
-
Опыт от 3 лет в импортном ВЭД полного цикла: закупка → международная логистика → таможня → склад. Не отдельный участок, а вся цепочка.
-
Практика контейнерных поставок из Азии и/или Ближнего Востока: ОАЭ, Корея, Япония, Китай, Сингапур.
-
Incoterms 2020, внешнеторговые контракты и спецификации, комплект товаросопроводительных документов.
-
Таможенное оформление: взаимодействие с брокером, ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС, ЕЛС ФТС, ДТ/ГТД, сертификация и декларирование по ТР ТС.
-
Работа с платёжными агентами и трансграничными платежами в текущих условиях: комиссии, курсы, подтверждающие документы, риски.
-
Расчёт полной себестоимости импортной партии (landed cost) и умение защитить цифру перед руководителем.
-
Excel / Google Sheets на уровне рабочих моделей: сводные таблицы, сценарные расчёты сравнения схем поставки.
-
1С (УТ или аналог): заказы поставщикам, заявки на оплату.
-
Английский язык от B1 — деловая переписка и переговоры с поставщиками и логистами.
Будет преимуществом:
-
Опыт работы с маркировкой «Честный ЗНАК» (ГИС МТ, СУЗ): заказ кодов, нанесение, агрегация, ввод в оборот, отчётность.
-
Опыт в автозапчастях, моторных маслах, автохимии или смежных товарных категориях.
-
Опыт претензионной работы с перевозчиками и поставщиками, работа с сюрвейерами.
-
Bitrix24 как система задач и проектов.
-
Опыт работы через хаб/консолидационный склад за рубежом.
Работа с ИИ: Мы системно внедряем ИИ в операционные процессы и ищем человека, который уже использует его в работе, а не «слышал».
-
Практическое применение ИИ-инструментов.
-
Умение формулировать задачу для ИИ и — обязательно — перепроверять результат руками. Цифры, размеры и суммы принимаются только после ручной сверки.
-
Готовность автоматизировать собственную рутину.
SOFT SKILLS:
-
Превентивное мышление - Вы сканируете и предотвращаете риск заранее.
-
Позиция владельца, а не исполнителя. Вы не ждёте распоряжения, чтобы начать действовать, и не считаете задачу закрытой, если о проблеме просто сообщили руководителю.
-
Готовность принимать решения и обосновывать их цифрами. Ответ «не знаю, как это предотвратить» не является рабочим ответом.
-
Управление подрядчиками. Умение требовать, фиксировать договорённости письменно и добиваться исполнения от брокеров, перевозчиков и поставщиков, а не «передавать информацию» между ними.
-
Прозрачность и своевременная эскалация. О проблеме сообщается в течение рабочего дня и сразу с вариантами решения.
-
Системность. Вы фиксируете знания письменно, а не держите их в голове: процесс должен работать и в ваш отпуск.
-
Устойчивость к многозадачности. Одновременно ведутся 5–8 поставок в разных стадиях, в нескольких часовых поясах.
Условия:
- Доход: оклад, плюс ежемесячная или ежеквартальная премия по KPI.
-
150 000 – 180 000 ₽ по результатам собеседования,
-
Оформление по ТК РФ с первого дня.
-
График 5/2, офис в Санкт-Петербурге.
Формат работы обсуждается по итогам испытательного срока.
-
Прямое подчинение СОО, прямая работа с СЕО. Решения принимаются быстро, без согласований по цепочке из пяти человек.
-
Реальные полномочия: выбор подрядчиков, пересмотр схем поставки, инициатива по изменению процессов — в рамках утверждённой политики закупок.
-
Бюджет на профильное обучение и ИИ-инструменты