Специалист по железнодорожным перевозкам и развитию направления ЖД-сопровождения

АО «СОП»Кузет» - первая охранная компания в Казахстане работающая с 1952 года, имеющий богатый практический опыт по обеспечению безопасности крупных стратегических, промышленных, производственных, нефтегазовых, финансовых и иных объектов.

• Развитие направления охраны и сопровождения железнодорожных перевозок.
• Анализ рынка ЖД-перевозок и выявление перспективных клиентов и маршрутов.
• Поиск грузоотправителей, грузополучателей, владельцев и операторов вагонов.
• Выявление перевозок и маршрутов, где требуется охрана и сопровождение.
• Анализ расписания движения поездов и определение оптимальных станций для организации охраны.
• Определение схемы сопровождения: станции посадки/высадки, смена сотрудников, количество охраны.
• Взаимодействие с железнодорожными станциями, подразделениями КТЖ, ВЖДО, операторами вагонов, собственниками подвижного состава и другими профильными организациями.
• Получение необходимых документов, разрешений, сертификатов и допусков.
• Работа с железнодорожными тарифами и предварительный расчет стоимости перевозок и сопутствующих услуг.
• Поиск вагонов, определение их собственников и операторов.
• Проведение переговоров и установление рабочих контактов с участниками железнодорожного рынка.
• Формирование и ведение базы станций, маршрутов, операторов, владельцев вагонов и потенциальных клиентов.
• Проведение переговоров с потенциальными заказчиками и участие в подготовке коммерческих предложений.
• Участие в запуске и сопровождении первых проектов.

• Опыт работы в железнодорожной отрасли от 3 лет.
• Практическое знание рынка железнодорожных перевозок Казахстана.
• Знание структуры и принципов работы КТЖ и железнодорожных служб.
• Хорошее знание железнодорожных станций и основных маршрутов Казахстана.
• Понимание грузовых и пассажирских перевозок.
• Знание железнодорожных тарифов и принципов расчета стоимости услуг.
• Понимание работы с вагонами, подвижным составом, операторами и собственниками вагонов.
• Знание порядка оформления перевозочных документов, разрешений, сертификатов и допусков.
• Понимание графиков и расписания движения поездов.
• Умение определить собственника/оператора вагона и найти необходимый контакт.
• Опыт взаимодействия с железнодорожными станциями и профильными службами.
• Умение самостоятельно находить нужных людей и решать организационные вопросы.
• Сильные навыки переговоров и коммуникации.
• Готовность к командировкам по Казахстану.

• Будет существенным преимуществом

• Опыт работы в КТЖ или ВЖДО.
• Опыт работы на железнодорожной станции или в службах перевозок.
• Опыт работы с операторами и собственниками вагонов.
• Знание работы товарных касс.
• Опыт оформления и допуска подвижного состава.
• Опыт ремонта или переоборудования вагонов.
• Опыт организации стоянки вагонов.
• Наличие действующих профессиональных контактов в железнодорожной отрасли.
• Опыт работы с крупными грузоотправителями и грузополучателями.
• Опыт привлечения корпоративных клиентов.
• Опыт работы в железнодорожной логистике или экспедировании.
• Опыт организации сопровождения грузов.

• Личные качества

• Умение договариваться.
• Умение находить нужных людей и быстро устанавливать рабочие контакты.
• Самостоятельность и инициативность.
• Настойчивость в решении вопросов.
• Ответственность за результат.
• Умение доводить задачу до конца.
• Нацеленность на результат.
• Коммуникабельность.
• Готовность самостоятельно вести проект.
• Умение работать в условиях многозадачности.

• KPI

• Количество новых потенциальных клиентов.
• Количество проведенных переговоров и встреч.
• Количество заключенных договоров.
• Объем привлеченной выручки по направлению.
• Количество реализованных маршрутов сопровождения.
• Количество сформированных рабочих контактов участников железнодорожного рынка.
• Успешный запуск и оформление служебного вагона.
• Получение необходимых документов и допуска вагона к эксплуатации.

• Ключевая задача должности

  Запустить и развить направление охраны и сопровождения железнодорожных перевозок: выстроить необходимые связи в отрасли, организовать взаимодействие с железнодорожными службами, обеспечить запуск служебного вагона и привлечь первых клиентов.

  Нам нужен не обычный логист и не теоретик, а практик, который знает железную дорогу изнутри, понимает, к кому обратиться, умеет договориться и способен довести вопрос от первой задачи до результата.

• Среднемесячный доход: от 400 000 до (премии согласно показателям сделанной работы).
• График работы 5/2, с 09.00 до 18.00
• Официальное оформление по ТК РК.
• Трудовой отпуск 30 дней.
• Спортивный зал в здании компании (теннисный стол, тренажеры).