Инженер ПТО

Обязанности Инженера ПТО

1. Составляет ФОУ-18 (форму отчёта об объёмах выполненных работ) на основе имеющихся исходных данных: фотофиксации объекта, выполненных обмерных проектов, планов БТИ и иной технической документации.
2. Выезжает на объекты (вокзалы, станционные комплексы, пассажирские платформы) для осмотра, фиксации фактических объёмов и состояния конструкций, при необходимости выполняет самостоятельные обмеры и замеры с составлением эскизов и схем.
3. Разрабатывает ведомости объёмов работ (ВОР) и дефектные ведомости на основании выполненных замеров, дефектных актов и проектной документации, после чего передаёт их сметчику для составления смет.
4. Взаимодействует со службой снабжения: сопоставляет фактические счета и акты поставки материалов и услуг с данными смет, выявляет расхождения, при необходимости инициирует корректировку сметной документации.
5. При выявлении необходимости применения материалов, не учтённых в смете, или заказных позиций (индивидуальные решения, импортное оборудование и т.п.) готовит обосновывающие документы и включает их в смету через сметчика с оформлением конъюнктурного анализа (при необходимости).
6. Осуществляет приёмку выполненных работ от подрядных (субподрядных) организаций: проверяет фактические объёмы, качество, соответствие проекту и технологическим картам, участвует в составлении актов освидетельствования скрытых работ.
7. Участвует в сдаче выполненных работ представителям заказчика (ОАО «РЖД»): готовит пакет исполнительной документации, сопровождает комиссии на объекте, фиксирует замечания и обеспечивает их устранение.
8. Контролирует ведение исполнительной документации подрядчиками: общие и специальные журналы работ, акты на скрытые работы, сертификаты на материалы, паспорта оборудования.
9. Ведёт оперативный учёт выполненных объёмов работ по объектам, формирует сводные таблицы и отчёты для руководства.
10. Участвует в совещаниях по планированию производства работ, даёт технические заключения по возможности применения тех или иных решений.
11. Согласование актов КС-2, КС-3 с заказчиком.

Требования к кандидату

Образование:

• Высшее профессиональное (техническое) — предпочтительно «Строительство», «Промышленное и гражданское строительство», «Транспортное строительство»;

• Допускается среднее специальное образование при наличии стажа работы по специальности от 3 лет.

Опыт работы:

• Опыт работы инженером ПТО или инженером по строительному контролю от 1–2 лет;

• Желателен опыт взаимодействия с ОАО «РЖД» или иными государственными заказчиками (госконтракты);

• Опыт прохождения проверок и сдачи исполнительной документации.

Профессиональные знания и навыки:

• Знание нормативной базы: СП, СНиП, ГОСТ, РД, а также отраслевых распоряжений ОАО «РЖД» в части капитального ремонта и строительства;

• Владение методиками составления ФОУ-18, дефектных ведомостей, актов скрытых работ;

• Умение читать чертежи, проектные решения, схемы и планы БТИ;

• Навыки работы в AutoCAD (чтение и базовое редактирование), MS Office (Excel — сводные таблицы, сводки), желательно знание сметных программ (Гранд-Смета, А0 и др.) на уровне пользователя (для проверки расценок);

• Понимание порядка проведения конъюнктурного анализа цен на материалы и оборудование;

• Умение работать с первичной учётной документацией (КС-2, КС-3, М-29).

Личные качества:

• Ответственность, внимательность к цифрам и деталям;

• Коммуникабельность, навыки делового общения с подрядчиками и заказчиками;

• Стрессоустойчивость, готовность к оперативной работе в условиях жёстких сроков;

• Готовность к частым выездам на объекты (в том числе в ночное время при производстве «окон» на железной дороге).

Условия работы

График работы:

• Полная занятость, 5/2 или сменный график;

• Нормированный рабочий день с возможностью сверхурочной работы в период сдачи отчётов или закрытия этапов (оплата/отгулы по ТК РФ).

Офис и командировки:

• Работа в офисе компании + регулярные выезды на объекты (вокзалы, станции, платформы);

• Командировки оформляются в соответствии с ТК РФ;

• Заработная плата обсуждается индивидуально по итогам собеседования;

• Официальное оформление по ТК РФ, «белая» зарплата;

• Возможность профессионального обучения и повышения квалификации за счёт компании;

Испытательный срок:

• 2–3 месяца (с наставничеством и вводным инструктажем по специфике объектов РЖД).