Главный логист

«АКРОН» — промышленный холдинг с полным циклом переработки лома черных и цветных металлов. Мы не перепродаем, мы производим.

В связи с расширением географии поставок по РФ мы ищем управленца, который сделает нашу логистику не просто стабильной, а экономически эффективной.

3 главные задачи на первые 6 месяцев:

1. Снизить стоимость перевозки 1 тонны за счет маршрутизации и выбора оптимального плеча: "свой транспорт vs наемный".

2. Внедрить систему оценки водителей (по расходу топлива, манере вождения и простою на погрузке) для снижения операционных издержек.

3. Автоматизировать отчетность по себестоимости каждого рейса (переход от Excel к управленческому дашборду).

ЧТО ДЕЛАТЬ

1. Управление экономикой перевозок:

- формировать и контролировать бюджет направления (анализ себестоимости км, расходов на ГСМ, ремонт, амортизацию).

- искать резервы: решение "везти самому или отдать перевозчику" на основе спотовых ставок рынка.

- контроль целевых KPI: простой под погрузкой/разгрузкой, холостые пробеги, выполнение плана доставки.

2. Руководство парком (смешанный состав):

- обеспечивать бесперебойную доставку лома, сырья и готовой продукции по РФ (в том числе тяжеловесные и длинномерные грузы).

- управлять командой логистов и водителей (графики работы, маршруты, контроль дисциплины через систему мониторинга).

3. Стратегия и развитие:

- разрабатывать транспортную стратегию с учётом сезонности и изменения географии закупок.

- внедрять/совершенствовать цифровые инструменты для повышения прозрачности процессов.

4. Безопасность:

- обеспечивать неукоснительное соблюдение транспортного законодательства, норм ОТ и экологии при перевозке опасных/тяжелых грузов.

МЫ ИЩЕМ ТАКОГО РУКОВОДИТЕЛЯ

Обязательно:

- опыт в логистике от 5 лет, из них от 2 лет на позиции руководителя отдела (в металлургии, металлоторговле или промышленности).

- понимание специфики перевозки лома и металлопроката (весовые ограничения, крепление, документация для ГИБДД).

- умение считать цифры: знание реальной себестоимости км для различного вида ТС в условиях Юга России.

- уверенное владение инструментами: 1С: УАТ, АТИ, системы мониторинга (ГЛОНАСС/Wialon), ЭДО, Excel (сводные таблицы, анализ данных).

Будет преимуществом:

-успешный опыт работы с биржами перевозок (АТИ, и пр.) для быстрой оценки рынка наемного транспорта.

- навык переговоров с поставщиками услуг и государственными контролирующими органами.

МЫ ДАЕМ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЕНЬГИ

- стабильность: Крупный холдинг с диверсифицированным производством (никаких простоев "из-за кризиса").

- ресурсы: Современный автопарк, полная поддержка смежных отделов (закупки, ремонтная служба).

- влияние: Ваши решения по оптимизации будут внедряться в масштабах всего холдинга — это шаг к позиции Директора по логистике.

- зарплата: фикс+ ежеквартальный бонус за достижение целевых показателей (обсуждаем с кандидатом).

- соцпакет: ДМС (включая стоматологию), оплачиваемый отпуск + больничный, обучение за счет компании.

Если откликаетесь — вы наш человек!

Ждем ваше резюме с кратким сопроводительным письмом, где напишите:

1. Какой тип груза вы возили чаще всего? Каким парком управляли, через какие ресурсы работали с наемным транспортом.

2. Ваше главное достижение в оптимизации затрат (в % или рублях).