Инженер по русификации (Lead-разработчик)

Отдел программирования автоцентра ETS.AUTO — это команда энтузиастов, которая делает автомобили «говорящими» по-русски. Мы занимаемся разработкой и адаптацией мультимедийных систем, приборных панелей и блоков управления для иномарок. Наша цель — не просто перевести меню, а подарить водителю полноценный русскоязычный опыт на уровне родного языка, включая голосовое управление, навигацию и интеграцию с локальными сервисами. Сейчас мы масштабируемся и ищем людей, которые возьмут под крыло отдельную марку или модельный ряд.

Чем предстоит заниматься.

Вы будете полноправным хозяином своего направления. Это не просто «кнопкожатие», а полноценная исследовательская и инженерная работа:

1. Сопровождение текущих проектов. Актуализация уже выпущенных русификаций под новые версии прошивок (OTA-обновления), исправление багов, найденных пользователями.

2. Разработка новых моделей. Исследование «сырых» блоков новых автомобилей, взлом файловой системы, внедрение русского языка с нуля.

3. Расширение функционала. Мы не останавливаемся на переводе. Вы будете добавлять новые фичи.

4. Взаимодействие с комьюнити. Сбор фидбэка от пользователей вашей марки, чтобы понимать, что нужно доработать в первую очередь.

В рамках расширения функционала:

• Адаптация голосовых ассистентов (Яндекс Алиса, Салют); ›
• Интеграция российских карт (2ГИС, Яндекс Навигатор) в штатный интерфейс;
• Разблокировка скрытых опций (европейских / азиатских) для российских версий.

Наши требования к кандидату:

Жёсткие скиллы (Hard Skills)

• Понимание структуры автомобильных мультимедийных систем (Android Auto, QNX, Linux-based системы приветствуются).

• Умение работать с файловыми системами прошивок (образы, разделы).

• Базовые навыки программирования (скрипты на Python/Shell для автоматизации распаковки/сборки) — желательны, но НЕ обязательны.

Самое важное (вайб-кодинг и мышление)

[Этот пункт важнее любого диплома]: Мы ищем исследователей, а не просто исполнителей. Вы должны кайфовать от процесса «ковыряния» железки и софта.

Умение находить ответы там, где их нет: гуглить по китайским форумам, разбираться в логах, использовать нейросети (ChatGPT, Claude) для написания сложных участков кода, даже если вы никогда не учили этот язык.

Системное мышление: умение сформулировать задачу так, чтобы её можно было передать тестировщику или другому разработчику. Вы пишете код не ради кода, а ради готового решения для конечного пользователя.

Готовность учиться. Автомобильный софт обновляется каждые полгода, старые знания быстро устаревают — важно уметь перестраиваться.

Условия работы

• Гибкий график: мы не смотрим на часы, мы смотрим на результат.

• Удалёнка / офис (на ваш выбор — мы распределены по разным городам).

• Техника: предоставляем тестовые блоки и диагностическое оборудование для вашей марки.

• Развитие: обучение по реверс-инжинирингу и встраиваемым системам.

• Команда: тёплая атмосфера и никакой бюрократии. Идеи приветствуются и сразу внедряются.

• Зарплата: обсуждаем с каждым кандидатом индивидуально, исходя из того, какие модели вы готовы вести (оклад + бонусы за новые разработанные фичи).

Как откликнуться

В отклике ответьте на три вопроса:

1. С какой маркой / моделью авто вам было бы интереснее всего работать и почему?

2. Был ли у вас опыт «колхозинга» с софтом авто или электроникой?

3. Случалось ли так, что вам нужно было решить сложную IT-задачу, не зная языка, и как вы выкрутились? (Расскажите конкретный случай).