Менеджер по логистике / FTL (негабарит · мультимодал) / Логист

О компании:

ООО «Делпи Карго» — транспортная компания из Санкт-Петербурга. Возим FTL по России, негабарит, контейнеры из Китая, делаем мультимодальные отправки (авто + ЖД + море). Работаем с крупными проектами: Норникель, Быстринский ГОК, речной маршрут на Новороссийск. Команда небольшая — 5 человек, поэтому нам нужен человек, который умеет держать темп, сам разбираться в рабочих вопросах и не ждет микроменеджмента.

Кого мы ищем

Ищем логиста, который будет закрывать транспорт под уже полученные заявки от клиентов. Продажи и активный поиск клиентов от вас в первую очередь не требуются — если приведёте свою базу, это плюс и отдельная бонусная схема, но не обязательное условие.

Основной поток заявок распределяет руководитель отдела логистики. Ваша задача — быстро подобрать подходящий транспорт, согласовать ставку, оформить сделку и довести перевозку до закрытия.

Чем предстоит заниматься

• Получать заявку от руководителя отдела логистики (маршрут, груз, сроки, требования к машине, целевая ставка).

• Искать и подбирать транспорт (АТИ, база перевозчиков компании, рабочие контакты).

• Проверять перевозчика (рейтинг, документы, история, риски по рейсу).

• Согласовывать ставку с перевозчиком и считать маржу до подтверждения клиенту.

• Подбирать подходящий тип подвижного состава (тент, борт, шаланда, трал, реф, контейнеровоз, ЖД-платформа и т.д.) под конкретный груз.

• Оформлять заявку, договор-заявку, первичные документы, ТТН/ТрН, сопроводительный документооборот.

• Контролировать рейс: подача, погрузка, движение, выгрузка, закрывающие документы.

• Быстро решать оперативные вопросы (переносы, опоздания, замены машины, уточнения по грузу и маршруту).

• Вести сделку в CRM (фиксировать договоренности, статусы, суммы, маржу, документы).

• После закрытия сделки передавать документы и информацию для расчетов.

Кого точно НЕ ищем / кому НЕ подойдёт

Эта вакансия, скорее всего, не для вас, если:

• Вам нужен стабильный высокий оклад сразу, без зависимости от результата.

• Вы впервые слышите про АТИ и не готовы быстро показать, как ищете машину.

• Вам психологически не подходит формат: первые месяцы доход может быть ниже целевого, дальше он растет вместе с результатом.

• Вы ждете, что руководитель будет каждый раз подробно ставить задачу, напоминать, проверять и объяснять одно и то же.

• Вы не готовы сами гуглить, уточнять, читать правила, искать ответы и предлагать решение.

• У вас в ближайшие 3 месяца запланированы длительные отпуска, командировки, поездки, переезды или другие обстоятельства, требующие 1+ недели отсутствия (предупредите об этом заранее на собеседовании).

Наши требования

• Опыт в транспортной логистике / экспедировании от 1 года.

• Уверенная работа с АТИ: поиск машин, проверка перевозчиков, понимание ставок, размещение и обработка заявок.

• Знание основных типов подвижного состава и понимание, какая машина подходит под конкретный груз.

• Умение считать экономику сделки: ставка клиенту, ставка перевозчику, маржа, дополнительные расходы.

• Грамотная деловая переписка и нормальная телефонная коммуникация с перевозчиками, водителями и коллегами.

• Самостоятельность на уровне исполнителя: если не знаете — сначала ищете ответ, потом приходите с конкретным вопросом и вариантом решения.

Будет плюсом:

• Опыт с негабаритом, контейнерами из Китая, мультимодалом, ЖД, ВЭД, сложными маршрутами и проектными перевозками.

• Наличие собственной клиентской базы (отдельная бонусная схема).

Условия работы

Мотивация и доход:

• Оклад

• Бонусная часть — процент от прибыли по закрытым сделкам, начисляется сразу с первой сделки (сделка считается закрытой после оплаты клиентом).

• Если приводите своих клиентов — отдельная бонусная схема с повышенным процентом.

• После испытательного срока оклад пересматривается по результатам работы.

График и формат:

• Оформление по ТК РФ.

• Офис: Санкт-Петербург, пр. Стачек, 47, БЦ «Шереметьев».

• График: Пн–Пт, 09:30–18:30.

• Возможен гибрид (1–2 дня в неделю) по согласованию с руководителем, но не в первые 2 месяца работы.

Что мы даем:

• Свой АТИ, CRM, рабочая база перевозчиков и реальные заявки с первого дня.

• Небольшая команда (5 человек): прямой контакт с руководителем и собственником, без пяти уровней согласования.

• Крупные и нестандартные проекты: Норникель, Быстринский ГОК, мультимодальные отправки, речной маршрут Новороссийск, FTL по РФ, контейнеры из Китая.

• Возможность вырасти вместе с компанией: сначала стабильное закрытие сделок, дальше — больше самостоятельности, сложные проекты и своя клиентская база (если захотите).