Старший помощник капитана-первый помощник механика

– выполнять свои обязанности, согласно Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР и Устава о дисциплине,

– нести ходовую и стояночную вахту согласно графику работ и графику сменности на теплоходе,

– знать устройство и принцип работы светосигнального оборудования, применяемого на навигационных знаках.

– принимать и сдавать вахту,

– проверять исправность обслуживаемых технических средств, приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты,

– проверять чистоту и порядок в машинном отделении, на палубе, судовых служебных и санитарно-бытовых помещениях.

– выполнять работу, по которой проинструктирован и допущен к работе,

– получать указания от капитана-механика по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы,

– соблюдать правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ,

– немедленно ставить в известность капитана-механика обо всех недостатках, обнаруженных во время работы,

– осуществлять техническое обслуживание и ремонт судовой техники, корпусных конструкций, палубных механизмов, снаряжения и инвентаря,

– своевременно проводить техническое обслуживание механизмов, закрепленных расписанием по заведованию,

– удерживать судно на заданном курсе,

– управлять палубными механизмами, судовыми спасательными средствами,

– осуществлять контроль за работой курсоуказателя и рулевого устройства,

– вести наблюдение за плавучими и береговыми знаками навигационного оборудования, показаниями глубин на сигнальных мачтах, сигналами на движущихся и стоящих судах,

– соблюдать инструкции по обслуживанию технических средств энергетической установки,

– поддерживать чистоту и порядок в машинном отделении, на палубе, в судовых служебных и санитарно-бытовых помещениях,

– открывать и закрывать люки трюмов,

– замерять уровни воды в льялах.

– сдавать установленную отчетность,

• наличие квалификационного свидетельства "помощник капитана-первый помощник механика" или возможность получить его в кротчайшие сроки.

• официальное трудоустройство;
• выплата заработной платы 2 раза в месяц без задержек,
• премирование;
• соц. пакет;
• оплата питания в период навигации за счет средств учреждения;
• выдача спецодежды;
• оплата проезда;
• оплата медицинского осмотра;
• переработка выплачивается в межнавигационный период или при увольнении;
• карьерный рост и развитие;
• бронирование (для сотрудников отслуживших в армии);
• помощь в получении квалификационных свидетельств члена экипажа судов внутреннего водного транспорта.
• Бригадный метод работы 30/15, работа на толкаче-буксире "Прибой".