РУКОВОДИТЕЛЬ РЕМОНТНЫХ ПРОЕКТОВ (судоремонт)

Вакансия для специалистов, которые прошли флот, судоремонт или производственно-техническое управление, умеют работать с судовыми системами, корпусными и механическими работами и готовы перейти в роль с большей управленческой ответственностью.

Мы ищем руководителя ремонтных проектов в производственно-техническое направление. На первом этапе — работа рядом с действующим руководителем направления, погружение в проекты, производство, подрядчиков и техническую документацию. В перспективе — рост до руководителя направления.

О компании

СибМарин — красноярская инженерная компания, выполняющая проекты по ремонту, модернизации и строительству судов, а также поставляющая навигационное, энергетическое и судовое оборудование.

Компания работает с крупными судоходными предприятиями региона и обеспечивает технический уровень, от которого зависит безопасность и эффективность судов в эксплуатации.

Для СибМарин важны специалисты, которые знают отрасль изнутри и понимают, как работают механизмы, конструкции, системы и процессы на флоте. В этой роли ваш судовой опыт становится основой для принятия решений и управления сложными ремонтными проектами.

Почему эта вакансия — сильный шаг для специалистов флота и судоремонта

Эта роль позволяет остаться в судовой отрасли, но перейти на более высокий уровень влияния: не просто выполнять отдельный участок работ, а управлять ремонтным проектом целиком — от дефектации и планирования до контроля качества и сдачи результата.

Позиция подойдет специалисту, который хочет работать в береговом формате, применять технический опыт в реальных проектах и постепенно вырасти в руководителя производственно-ремонтного направления.

Условия работы

Полная занятость.
Оформление: трудовой договор.
График: Пн–Пт, 08:00–17:00.
Доход: оклад + KPI, условия обсуждаются на собеседовании.
Основное место работы: производственная площадка, Красноярск, ул. Семёна Давыдова, 74.
Дополнительно: выезды в офис по рабочим задачам, ул. 60 лет Октября, 90, ПИКРА.
Формат работы: на месте работодателя, в производственном контуре.
Работа не разъездная, но командировки возможны по задачам проектов.

Что предоставляет компания

— стабильный береговой график без вахтового режима;
— работу в реальных судоремонтных проектах, где результат напрямую влияет на эксплуатацию флота;
— понятный производственный контур: площадка, участки, подрядчики, заказчики, технические задачи;
— включение в работу рядом с опытным руководителем направления;
— перспективу роста до руководителя направления;
— рабочее оборудование и корпоративную связь по рабочим задачам;
— спецодежду и средства индивидуальной защиты;
— компенсацию командировочных расходов при служебных поездках;
— возможность обучения, профессиональной переподготовки и развития за счет компании;
— инженерную команду, которая понимает специфику отрасли.

Основные обязанности

— Управлять проектами по ремонту, модернизации и переоборудованию судов.
— Участвовать в дефектации корпусов, механизмов и судовых систем.
— Планировать сроки, ресурсы, последовательность работ и контролировать исполнение.
— Координировать корпусные, механические, трубопроводные, электромонтажные и монтажные работы.
— Взаимодействовать с производственными участками, подрядчиками, поставщиками и внутренними службами.
— Контролировать качество работ, соблюдение технологий и требований безопасности.
— Работать с технической, сметной и исполнительной документацией: ведомости, спецификации, ТЗ, акты, отчеты.
— Участвовать в подборе материалов, оборудования и технических решений.
— Взаимодействовать с заказчиками по задачам, объемам, срокам и техническим решениям.
— Контролировать соблюдение требований РКО, ГОСТ, ЕСКД, ЕСТД и отраслевых норм.
— Организовывать предъявление работ инспекторам и сопровождать устранение замечаний.
— Контролировать бюджет проекта в своей зоне ответственности.
— Ставить задачи производственному персоналу и контролировать выполнение работ.

Профессиональный опыт

Нам важен практический опыт в судоходных, судоремонтных, судостроительных или смежных производственно-технических компаниях.

Будет преимуществом опыт в ролях:

— руководитель или заместитель руководителя производственного направления;
— руководитель ремонтных проектов;
— инженер по эксплуатации флота;
— заместитель по флоту;
— механик, старший механик, капитан, старший помощник капитана;
— руководитель участка, мастер, производственный инженер в судоремонте.

Важно понимать реальное производство: как организуются ремонтные работы, где возникают риски, что влияет на сроки, качество и сдачу объекта.

Образование

Высшее или среднее профессиональное образование в области водного транспорта, судомеханики, судовождения, судостроения, судоремонта, инженерии или смежных технических направлений.

Профильное образование будет преимуществом, но ключевое значение имеет практический опыт в судоремонте, эксплуатации флота или управлении техническими проектами.

Профессиональные навыки

— Понимание процессов судоремонта и технического обслуживания судов.
— Знание устройства корпуса, судовых механизмов и общесудовых систем.
— Понимание технологии корпусных, сварочных, механических, трубопроводных, электромонтажных и монтажных работ.
— Умение читать чертежи, схемы, техническую и исполнительную документацию.
— Понимание требований РКО, ГОСТ, ЕСКД, ЕСТД и отраслевых стандартов.
— Опыт взаимодействия с заказчиками, подрядчиками, производственными участками и техническими специалистами.
— Умение планировать сроки, ресурсы и последовательность работ.
— Владение Excel.
— Желательно: AutoCAD, Компас-3D, MS Project или аналогичные инструменты.

Личностные качества

Ответственность, самостоятельность, системность, техническая грамотность, требовательность к качеству, умение принимать решения и управлять людьми в производственном контуре.

Почему у нас удобно работать

— Сохранение профессиональной идентичности: вы продолжаете работать в отрасли, которую знаете.
— Возможность влиять на качество ремонта и модернизации флота.
— Береговой формат работы без вахт.
— Стабильный график и понятный контур задач.
— Производственная площадка, где можно видеть проект не на бумаге, а в работе.
— Опытный руководитель направления, рядом с которым можно войти в специфику компании и постепенно забрать больше управленческой ответственности.
— Реальные проекты, которые остаются в отрасли надолго.

Если вы хотите продолжить развивать судовую отрасль, управлять ремонтными проектами и расти в сторону руководителя производственного направления, откликайтесь. Мы будем рады обсудить вашу роль в проектах.