Мы ищем менеджера по развитию сервисной сети для китайских международных грузоперевозок. Задача роли - создать и развивать сеть топлива, дорожных сервисов, парковок, ремонта, страхования, расчетов и клиентской поддержки для китайских логистических компаний на маршрутах Россия и ЕАЭС.
Это не обычная продажа и не простая закупка топлива. Роль отвечает за создание устойчивой, расчетной и масштабируемой сервисной сети для китайских грузовиков после пересечения границы.
Основные задачи:
- Создавать и развивать топливную сеть для китайских грузовиков на маршрутах в России и странах ЕАЭС.
- Работать с топливными картами, нефтяными компаниями, сетями АЗС, дорожными сервисами, парковками, ремонтными и аварийными службами, шинными сервисами, страхованием, штрафами и другими сервисами для водителей.
- Вести переговоры и развивать отношения с E1, LICARD, Gazprom Neft, LUKOIL, Rosneft, Petrol Plus и другими поставщиками услуг в России и СНГ.
- Разрабатывать сервисные решения под реальные маршруты китайских перевозчиков: Маньчжурия - Москва, Суйфэньхэ - Москва, Хэйхэ - регионы России, Хуньчунь - Дальний Восток, Хоргос - Казахстан - Россия.
- Решать ключевые вопросы клиентов: где можно заправиться, какая цена, есть ли лимиты, как оплачивать, как получать документы, как делать сверку, кто отвечает при проблемах.
- Создавать систему классификации поставщиков, мониторинга цен, SLA, обработки инцидентов, жалоб клиентов и экстренного реагирования.
- Работать совместно с китайскими командами продаж, продукта, финансов, юристов и IT, чтобы превращать офлайн-сеть в продаваемый, расчетный и управляемый продукт.
- Системно фиксировать партнеров, договоры, цены, контакты, API-документацию, зоны покрытия и процессы, чтобы компания не зависела от личных контактов одного сотрудника.
Требования:
- Опыт от 5 лет в сфере топливных карт, сервисов для автопарков, дорожных сервисов, логистики, международных перевозок, платежей или B2B-сервисов.
- Понимание рынка топлива, дорожных сервисов, логистики и автопарков в России или СНГ.
- Опыт работы с поставщиками топлива, сетями АЗС, сервисными партнерами, платформами или крупными корпоративными клиентами.
- Опыт в E1, LICARD, Petrol Plus, Gazprom Neft, LUKOIL, Rosneft или аналогичных компаниях будет преимуществом.
- Умение самостоятельно находить партнеров, вести переговоры, запускать услуги, строить процессы и поддерживать долгосрочные отношения.
- Понимание потребностей китайских международных перевозчиков или готовность быстро изучить этот сегмент.
- Умение удаленно взаимодействовать с китайской командой, готовить понятные отчеты и протоколы встреч.
- Навыки анализа цен, оценки поставщиков, управления SLA, решения проблем и ведения проектов.
- Свободный русский язык; рабочий английский. Китайский язык будет преимуществом, но не является обязательным.
Условия:
- Основной формат - удаленная работа, постоянный офис не обязателен.
- Регулярные встречи с партнерами, поставщиками, ключевыми сервисами и клиентами.
- Ориентировочный формат: 70% удаленная работа, 30% встречи и командировки.
- Фиксированная зарплата плюс квартальные и проектные бонусы по результатам запуска партнеров, маршрутов и сервисов.
Цели на первые 90 дней:
- Изучить основные маршруты китайских международных грузовиков и проблемы клиентов.
- Создать карту партнеров по топливу, дорожным сервисам, парковкам, ремонту и страхованию в России и ЕАЭС.
- Довести минимум 2 топливных партнера и 2 сервисных партнера до предметных переговоров или теста.
- Подготовить сервисное решение для китайских клиентов по конкретным маршрутам.
- Создать KPI поставщиков, SLA, классификацию рисков и механизм обработки инцидентов.
Важно: знание китайского языка будет преимуществом, так как потребуется регулярное взаимодействие с китайской командой CHINAPAY и руководителем проекта.
Агрохолдинг Белая Дача
Москва
до 291000 RUR
Кей Групп
Москва
до 320000 RUR
STS Logistics, Холдинг
Москва
до 320000 RUR
Москва
до 326000 RUR
Колесников Иван Викторович
Москва
до 350000 RUR