Мастер СМР (дорожное строительство)

Подчинение: Руководитель проекта

В подчинении: до 50 человек на 2026 год, 2027 год - 150+

О КОМПАНИИ И ПРОЕКТЕ

ООО «ТОБОЛ» — подрядчик с 10-летним опытом. Реализует проекты для структур «Газпрома». Проект: Республика Саха (Якутия), Мирнинский район, месторождение Мурун (100 км от города Мирный). Структура проекта:

• Добыча ПГС открытым способом (уже освоено 120 000 м³).
• Строительство технологической дороги от карьера до федеральной трассы
• Отгрузка на 2 площадки в 60 и 80 км от карьера.
• Обустройство площадок под ПГС, дробление.
• Бюджет: 1 млрд ₽. до конца года. Потом долгосрочный контракт.

Цель должности: Безусловное выполнение производственной программы.

Это главный KPI. Всё остальное — средства для его достижения. Программа — это цифры: сколько кубов добыть, сколько вывезти, сколько метров дороги отсыпать за смену, за месяц. Вы отвечаете за то, чтобы эти цифры стали фактом. Каждое утро вы видите план на смену. Каждый вечер вы сдаёте факт. Отклонения недопустимы. Если они возникают, вы их анализируете и корректируете процесс здесь и сейчас, не дожидаясь конца недели.

КЛЮЧЕВЫЕ ЗАДАЧИ

1. Организация дорожных работ

• Отсыпка земляного полотна технологической дороги до федеральной трассы

• Обеспечение фронта работ для самосвалов и дорожной техники

• Контроль качества уплотнения, толщины слоёв, геометрических параметров (уклоны, профиль)

2. Выполнение производственной программы

• Ежедневное выполнение сменных заданий (метры дороги / объёмы отсыпки)

• Анализ отклонений от плана, оперативная корректировка работ

3. Управление техникой и ресурсами

• Расстановка бульдозеров, грейдеров, катков, самосвалов на участке

• Контроль выработки техники (нормы производительности)

• Учёт расхода ГСМ и материалов (заявки на ТМЦ)

4. Документирование

• Ведение сменной документации (рапорты, путевые листы, акты на скрытые работы)

• Подготовка данных для отчёта начальнику участка и в ПТО

5. Командная работа

• Взаимодействие с горным мастером (подача ПГС) и геодезистом (контроль профилей)

• Управление дорожной бригадой (10–15 человек)

ТРЕБОВАНИЯ К КАНДИДАТУ

Обязательные:

• Высшее / среднее техническое образование (строительное, дорожное, транспортное)

• Опыт работы мастером / прорабом на дорожном строительстве — от 3 лет

• Опыт работы вахтовым методом

• Знание технологии отсыпки автодорог (включая зимнее/сезонное выполнение)

• Понимание норм выработки дорожно-строительной техники (бульдозеры, грейдеры, катки, самосвалы)

• Знание ГОСТов и СНиПов по дорожным работам (уплотнение, земляное полотно, основания)

• Умение анализировать производственную программу и работать с план-факт отклонениями

• Уверенный пользователь Excel, Word (отчёты, ведомости)

• Навыки ведения первичной документации (путевые листы, рапорты, наряды)

Желательные:

• Опыт работы в Якутии / на Крайнем Севере

• Опыт работы с ПГС и долеритом как материалом для отсыпки

• Навыки работы с GPS-контролем (геодезические данные для контроля профилей)

ПРОФИЛЬ КАНДИДАТА

Проект требует системного организатора на участке, а не просто исполнителя.

Важные качества:

• Управленческий подход: способность организовать людей и технику, а не выполнять работу руками

• Ориентация на плановые показатели: вы знаете, сколько метров дороги нужно сделать в смену, и обеспечиваете это

• Ответственность за ресурсы: контроль расхода топлива, материалов, технического состояния машин

• Коммуникабельность и неконфликтность: работа в вахтовом коллективе требует такта и чёткости

• Стрессоустойчивость и готовность работать в условиях удалённого объекта

Важно понимать:

• Это позиция с потенциалом роста до прораба, начальника участка (кадровый резерв)

• Мы ищем человека, который готов развиваться и встраиваться в системную управленческую модель компании

УСЛОВИЯ

• Официальное трудоустройство, полный соцпакет
• Зарплата: оклад + ежемесячная премия по KPI (план — основа премии)
• Проживание: благоустроенный вагончик, интернет, связь (на объекте ловит МТС)
• Служебный автомобиль (пикап)
• Питание за счёт работодателя
• Оплата проезда вахта–вахта
• Перспектива роста до РП / руководителя направления

ЭТАПЫ ОТБОРА

1. Отклик. 2. Автоопросник. 3. Скрининг резюме. 4. Телефонное интервью (HR, 15–20 мин). 5. Собеседование с РП и директором 6. Финальное утверждение

Чат доступен после отклика, пишите вопросы! В сопроводительном письме укажите ожидаемый уровень заработной платы и график вахты.