Менеджер по транспортной логистике/Логист-экспедитор по наемному транспорту

ТЭС ЭНСАЙ — транспортно-экспедиционная компания с железной репутацией. Мы беремся за задачи, где цена ошибки максимально высока: гособоронзаказы, работа с Уфсинами и т.д.

Наши клиенты — Росатом, Роснефть, РЖД, Норникель.

Познакомьтесь с нами до отклика: @elkaklyos_blog — блог собственника о бизнесе, команде и реальных вызовах.

ПОЧЕМУ СЕЙЧАС — ВАЖНЫЙ МОМЕНТ

Нам 4 года. Система строится. Цель — войти в топ-5 транспортно-экспедиционных компаний Поволжья за счёт сервиса, сложных кейсов и контрактов, с которыми не справляются другие.

Берем любые грузы от 150 кг до 150 тонн.

Человек, который войдёт сейчас, не займёт готовое место. Он будет среди тех, кто эту компанию сделал. Растёшь вместе с компанией — система строится, появляются должности. Кто строит с нами сейчас — вырастет первым. Решения принимаются за день, и твой результат видит собственник лично.

ПОЧЕМУ МЫ ОТКРЫЛИ ВАКАНСИЮ

У нас перегруз по заявкам. Нам нужен человек с наработанной базой и коммерческим чутьём, возможно с минимальным опытом, который умеет быстро закрывать машины, ответственно контролировать рейсы!, держать маржу и закрывать рейсы.

Можем рассмотреть с меньшим опытом, но с желанием обучаться под нашим контролем.

ДОХОД И ЧЕСТНЫЕ ПРАВИЛА

В ТЭС Энсай сильный логист зарабатывает выше рынка за счёт прозрачной системы мотивации.

Реальный доход логиста в среднем — 90 000–150 000+ ₽. Верхней планки нет — зависит только от объёма и маржи.

Безопасность: полис страхования ответственности на 10 млн ₽ и GPS-мониторинг каждой машины.

ТВОИ ЗАДАЧИ

— Закрывать реальные объёмы: обрабатывать входящие заявки с первого дня (Уфсины, авито и заказы от холодного отдела).
— Держать маржу: быстро и точно считать ставки, договариваться с перевозчиками на сильных для компании условиях
— Контроль от и до: вы не просто находите машину — вы сопровождаете рейс до выгрузки и получения корректных документов
— Работа в системе: ежедневное ведение CRM и системы управления рейсами — чётко, без просрочек
— Ежедневные планерки в голосовых комнатах где сверяем план/факт, разбираем сложные ситуации

КТО НАМ НУЖЕН

Практик: вы отлично знаете рынок, быстро считаете ставку, умеет работать в высоком темпе.

Коммерчески цепкий: вы понимаете что логистика — это про прибыль, и умеете аргументированно отстаивать цену.

Ответственный: не рассыпаетесь в условиях многозадачности и держите рейс до результата.

Сервисный: водители для нас такие же партнёры и клиенты. Мы строим живое сообщество перевозчиков — и ты можешь стать частью этой культуры.

Командный игрок: работаем на общий результат под руководством экспертного собственника и ее зама. Сначала просмотрите блог для знакомства.

Опыт работы с госзаказами и/или ГОЗ будет преимуществом.

ПОЧЕМУ СИЛЬНЫМ ЛОГИСТАМ У НАС НРАВИТСЯ

Заказы уже есть — вам не нужно искать что возить, у нас заявок больше чем людей

Сложные кейсы — вы будете гордиться своей работой (срочная перевозка бронетехники к 9 Мая, перевозка робототехники и т.д.)

Живая компания — быстрые решения, минимум бюрократии, адекватное и вовлеченное руководство (основано на мнении коллег).

Репутация — состоим в реестре ГосЛог и хартиях АПК/АТС.

КАК ПОПАСТЬ В КОМАНДУ

Мы ищем тех, кто говорит на языке цифр и ставит рекорды. В сопроводительном письме ответьте на 3 вопроса:

Какая ваша среднемесячная маржа за последние 3 месяца?

Опишите самый сложный кейс: какая была задача и как вы её решили?

Как вы обычно ищете перевозчиков — в основном через АТИ или есть своя рабочая база?

Кодовое слово в теме письма: ДЕРЖУ МАРЖУ

Отклики без ответов на вопросы и без кодового слова не рассматриваем. Не потому что формальность — потому что внимательность к деталям это первое, что нам нужно в логистике.