Проектировать электрические схемы подключения оборудования к бортовой сети автомобиля (CAN, LIN, Ethernet, питание);
Разрабатывать принципиальные электрические схемы соединений и кабельные сборки, контролировать нагрузку на бортовую сеть (питание, тепловыделение, ЭМС);
Анализировать CAN-матрицы автомобильных платформ (реверс-инжиниринг, идентификация сигналов, разработка программных адаптеров);
Обеспечивать коммуникацию SDT-систем с автомобилем через диагностические и управляющие интерфейсы;
Выявлять и устранять электрические неисправности на стадии производства и эксплуатации, сопровождать электрическую приёмку ретрофита;
Вести техническую документацию (схемы, ТУ, инструкции по монтажу) и формировать требования к E/E интерфейсам для взаимодействия с OEM.
Что мы ждем от кандидата:
Опыт в E/E разработке в автопроизводстве — от 3 лет;
Уверенное владение бортовыми протоколами: CAN, LIN, automotive Ethernet;
Практический опыт реверс-инжиниринга CAN-матриц серийных автомобилей;
Глубокое знание систем ADAS на уровне архитектуры и интерфейсов;
Опыт разработки электрических схем и принципиальных электрических схем соединений, понимание принципов функциональной безопасности и диагностических интерфейсов (OBD, UDS);
Опыт ретрофита или доработки серийных автомобилей, работы с встроенными вычислителями и питанием высоконагруженных систем (как преимущество).