Менеджер по логистике

Логист склада фулфилмента (Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет)
*Гибрид: склад + удалёнка, 10:00–19:00*

Адрес склада: Балашиха, территория Западная Коммунальная Зона, шоссе Энтузиастов, вл1Ас3А

Ты тот, кто превращает логистику в конкурентное преимущество.
Пока другие перевозят воздух, ты строишь систему, где каждая машина уходит под завязку, а каждый селлер спит спокойно — потому что точно знает: его товар доедет вовремя и без сюрпризов.

Мы — растущий фулфилмент-центр с амбициями стать лучшим партнёром для селлеров на Wildberries, Ozon, Яндексе и других площадках. И сейчас нам нужен человек, который возьмёт всю логистику под контроль и сделает её именно такой — клиентоориентированной, прозрачной и сверхэффективной.

Чем предстоит заниматься:

Выстраивать логистические процессы на складе фулфилмента: от приёмки товара до отгрузки на склады маркетплейсов.

Планировать маршруты доставки для Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркета и других площадок так, чтобы автомобиль всегда уходил с полной загрузкой, а порожние рейсы остались в прошлом.

Организовывать работу водителей и координировать складскую команду: согласовывать время отгрузок, контролировать комплектацию, следить за соблюдением сроков.

Работать с клиентами-селлерами: понимать их потребности, быстро реагировать на запросы и корректировать логистику так, чтобы они оставались довольны и не думали о проблемах с доставкой.

Анализировать ключевые показатели: стоимость доставки на единицу товара, загрузка транспорта, соблюдение SLA маркетплейсов.

Внедрять простые, но эффективные инструменты планирования и отслеживания (если нужно — предлагать и запускать свои решения).

Кого мы ищем:

У вас есть опыт в транспортной логистике или управлении цепочками поставок от 2 лет.

Вы понимаете, как устроена работа с маркетплейсами: знаете требования к поставкам на Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет (или готовы быстро в них разобраться).

Вы умеете строить маршруты и рассчитывать загрузку так, чтобы машина была заполнена, а затраты — под контролем.

Продвинутый пользователь Excel / Google-таблиц, умеете работать с данными. Опыт работы в TMS или CRM будет плюсом.

Системное мышление: вы не тушите пожары, а настраиваете процесс, который работает стабильно.

Готовность к гибридному графику: часть времени проводить на складе (видеть всё своими глазами, общаться с командой), часть — работать удалённо.

Клиентоориентированность, проактивность и здоровый перфекционизм — без этого выстроить логистику, от которой все будут в восторге, сложно.

Условия работы:

График 10:00–19:00, гибридный формат: склад + удалёнка (обсуждаем пропорции).

Официальное оформление, стабильные выплаты.

Возможность построить логистику так, как вы считаете правильным — мы ждём ваших идей и предложений, минимум бюрократии.

Молодая, энергичная команда, в которой ценят профессионализм и человеческое отношение.

Из чего складывается доход
Мы за прозрачность, поэтому чётко разделяем оклад и премию.

Оклад (фиксированная часть) — за надёжность и стабильность. Вы держите руку на пульсе, планируете маршруты, координируете склад и водителей, общаетесь с селлерами, ведёте учёт. Процесс работает как часы — это базовая ценность, и мы за неё платим независимо ни от чего.

Премия (переменная часть) — за конкретные результаты, которые приносят бизнесу деньги или снижают издержки. Ключевые метрики, на которые вы влияете напрямую:

Заполняемость транспорта. Машина уходит без порожнего объёма, целевой ориентир — загрузка выше 90%. Чем выше, тем больше премия.

Соблюдение сроков отгрузки. Процент рейсов, отправленных вовремя на склады маркетплейсов. Никаких штрафов и отказов в приёмке.

Удовлетворённость селлеров. Минимум обоснованных жалоб, максимум обратной связи «логистика работает идеально».

Экономика доставки. Снижение удельной стоимости на единицу товара без потери качества.

Ориентир совокупного дохода: 90 000 – 120 000 ₽ (оклад + ежемесячная премия). Итоговые цифры обсуждаем лично, отталкиваясь от вашего опыта и потенциала.

Как откликнуться
Присылайте резюме с коротким сопроводительным письмом: расскажите, почему вам интересно строить логистику.