Ведущий инженер расчетчик (судостроение)

Промышленная группа КОНАР является крупным производственным объединением полного цикла. Сотрудникам промышленной группы, желающим зарабатывать больше, предоставлена возможность повышать квалификацию за счёт предприятия. Так наши сотрудники профессионально растут, увеличивают свой доход.

На предприятие ООО "НТЦ" требуется Ведущий инженер расчетчик (судостроение).

При направлении отклика необходимо приложить сопроводительное письмо и привести примеры ранее выполненных проектов, в которых принимали участие и описать часть проектов непосредственно личной разработки.

Чем предстоит заниматься:

Расчеты прочности корпуса:

• Проведение прочностных расчетов корпуса судна на всех этапах проектирования (местная, общая, остаточная прочность).
• Анализ нагрузок: волновые, ледовые, эксплуатационные, аварийные.
• Расчет сечений элементов набора (бимсы, шпангоуты, стрингеры), перекрытий (палубы, платформы, переборки).
• Оценка усталостной прочности сварных соединений и критических узлов.

Проектирование движителей:

• Расчет прочности лопастей гребных винтов (ВФШ, ВРШ), ступиц, валов на статические, динамические и другие нагрузки.
• Анализ усталостной долговечности движителей с учетом вибраций и циклических нагрузок.
• Проверка соответствия геометрии лопастей требованиям к прочности (толщины, профили).

Работа с КЭ-моделями:

• Построение 3D-моделей корпуса и движителей для конечно-элементного анализа (КЭА).
• Задание граничных условий, нагрузок и проведение расчетов в специализированном ПО.
• Интерпретация результатов КЭА (напряжения, деформации, частоты колебаний), разработка рекомендаций по усилению конструкций.

Нормативная база и документация:

• Обеспечение соответствия проектов требованиям классификационных обществ (РМРС, РС, DNV, LR, ABS) и международных стандартов (ISO, IACS).
• Подготовка отчетов, пояснительных записок и чертежей для одобрения классификаторами.
• Участие в экспертизах проектов и технических совещаниях

Оптимизация конструкций:

• Разработка решений по снижению массы конструкций без ущерба прочности.
• Выбор материалов (сталь, композиты, бронза) с учетом коррозии, износа и усталости.
• Валидация расчетов натурными испытаниями (тензометрия, вибродиагностика).

Преимущества кандидата:

• Опыт работы в судостроении с акцентом на прочностные расчеты.
• Обязателен опыт КЭА корпусных конструкций и/или движителей.
• Знание процедур классификационных обществ.
• Опыт расчета ледовых усилий.
• Высшее техническое образование: «Технология машиностроения»; «Кораблестроение», «Динамика и прочность машин», «Механика и математическое моделирование», «Судовые энергетические установки».

• Знания гидродинамики, теории упругости, сопротивления материалов, усталости материалов, механики разрушений.

• Знание правил РМРС/РРР, международных конвенций, ISO 19030 (для движителей).

• Владение специализированными компьютерными программами: Windows, MS Office, MS Project; MS Excel, ANSYS Mechanical.

• Владение CREO, Windchill и другим ПО является преимуществом.

• Наличие сертификатов о прохождении обучающих курсов по расчетам прочности будет существенным преимуществом.

Мы предоставляем:

• Компенсация аренды жилья для иногородних.

• Материальная помощь к 1 сентября (родителям первоклассников).

• Материальная помощь к свадьбе и рождению ребёнка.

• Компенсация стоимости путевок на отдых / лечение сотрудника.

• Компенсация стоимости путевок в детский летний лагерь.

• Компенсация стоимости профессионального образования детей сотрудников.

• Получение высшего образования за счёт компании.

• Повышение квалификации в учебном центре Промышленной группы.

График работы: 5/2.

Место работы: г. Санкт-Петербург, Малоохтинский пр., 64В.