Старший мастер строительно-монтажных работ (дорожное строительство)

Старший мастер строительно-монтажных работ (дорожное строительство)

Вахта: Чукотский АО, Анадырь
Период работы: февраль – ноябрь

О работе

Приглашаем опытного старшего мастера СМР на масштабный дорожный объект в условиях Крайнего Севера. Работа вахтовым методом, полное содержание, стабильные выплаты. Это не просто контроль — это возможность возглавить участок на одной из ключевых трасс Чукотки.

Условия и доход

• Зарплата — от 240 000 руб./мес. (оклад + полный районный коэффициент + северная надбавка, которая устанавливается сразу в полном размере, независимо от стажа в РКС).

• Ежемесячная премия 30% — накапливается и выплачивается раз в квартал целиком.

• Выплаты 2 раза в месяц:

  • 28 числа — аванс за первую половину месяца,

  • 13 числа — расчёт за вторую половину.

• График: 7/0 (без выходных), с 8:00 до 19:00 (11 часов к оплате).

• Проживание: в обустроенном вагон-городке (бесплатно).

• Питание: 3-разовое питание, бесплатно

• Спецодежда: предоставляется по сезону, бесплатно.

Что предстоит делать

• Расставлять технику и дорожных рабочих по участкам строительства трассы.

• Организовывать ежедневную деятельность бригад на объекте.

• Контролировать выполнение СМР в соответствии с нормативной документацией.

• Вести журналы общих работ (факт объёмы, простои, загрузка).

• Следить за соблюдением техники безопасности, охраны труда, трудовой и производственной дисциплины.

• Контролировать выполнение правил внутреннего трудового распорядка персоналом.

Требования

• Среднее профессиональное или высшее образование (строительное / дорожное).

• Знание нормативной документации по строительству автомобильных дорог.

• Уверенное владение геодезическими инструментами.

• Опыт работы мастером / прорабом / старшим мастером на дорожных объектах приветствуется.

Почему стоит откликнуться

• Стабильный северный заработок от 240 тыс. руб. без «конвертов».

• Полная «северная» надбавка с первого месяца.

• Регулярные выплаты — без задержек.

• Бесплатное проживание, питание и спецодежда.

• Чёткая зона ответственности — дорожный участок, а не стройка «всё подряд».