Инженер-механик

Мы ищем двух инженеров-механиков в производственный отдел. Если ты привык работать руками, разбираться в железе и не хочешь сидеть в офисе от звонка до звонка — нам по пути.

Чем предстоит заниматься.
Работа — на Воткинском шоссе. Основное направление — насосные установки для нефтяников: сборка, ремонт, испытания. Буровые насосы, циркуляционные системы, обвязка. Когда оборудование уходит заказчику — выезжаешь в командировки на шеф-монтаж, пусконаладку, гарантийный ремонт. В командировках — с группой 2-3 человека, передвигаетесь на легковушке-предоставляется (права категории B обязательны, т.к. за рулем именно ты).

На базе тоже работа кипит: сборка насосных установок, агрегатирование приводов, проверка работоспособности, капитальный ремонт. Нужно уметь читать чертежи, работать с ручным инструментом, искать неисправности.

Что важно.
Ты не просто "контролёр", а человек, который реально может собрать узел, испытать клапан, понять, почему насос не даёт давление. Если у тебя за плечами опыт механика, сервис-инженера или сборщика крупного оборудования — хорошо. Если работал именно с буровыми насосами или дизелями — вообще отлично.

Самостоятельность важна: задачи ставит главный механик, но в командировке ты принимаешь решения сам. Отчётность есть, но она стандартная: акты выполненных работ, ввода в эксплуатацию.

Условия.
График — полный день. Командировки: в среднем 2 недели в месяц. Зарплата сдельная, привязана к объёму выработки цеха. Если без командировок — минимальная 80 000 за 8-часовой день. С командировками — в районе 100-110 тысяч.

Испытательный срок — до 3 месяцев, но если видно, что человек готов работать сам, сокращаем.

Кого ищем.
С правами категории B и уверенным вождением. Прогулы и безответственность мимо.