Основные обязанности
- Организация и координация работы смены механиков: распределение задач, постановка приоритетов, контроль загрузки и выполнения.
- Контроль качества ремонта и технического обслуживания электровелосипедов, выполняемого механиками: проверка соответствия регламентам ТО, стандартам компании, визуальный и функциональный приём работ.
- Проверка и утверждение выполненных ремонтов перед выпуском байков в эксплуатацию (снятие статусов «сломано / требует ремонта»).
- Наставничество и обучение младших механиков: демонстрация правильных методов диагностики / ремонта, контроль соблюдения технологий, разбор ошибок.
- Составление ежедневных / еженедельных отчётов: по объёму выполненных работ, обнаруженным дефектам, расходу запчастей, повторяющимся поломкам, эффективности смены, состоянии парка по ремонту.
- Выявление системных проблем парка (частые отказы узлов, брак поставки, зоны риска) и подготовка предложений по улучшению процессов / запчастей / обучения.
- Участие в приёмке новых электровелосипедов: входной контроль качества сборки, проверка электроники, организация распределения по ремонту / выпуску.
- Контроль соблюдения техники безопасности, порядка в мастерской, правильного использования инструмента и оборудования.
- Координация с логистикой / складом по своевременной выдаче запчастей для приоритетных ремонтов.
- Взаимодействие с операционной командой и поддержкой по кейсам «байк неисправен / требует ремонта» из приложения / чатов: классификация, назначение исполнителей, контроль закрытия.
- Ведение оперативного статуса по ремонту в смену (готов к выдачи / в работе / ожидание запчастей / брак) и передача «горячих» кейсов следующей смене.
Требования
- Готовность оперативно реагировать на срочные кейсы по качеству / ремонту в течение смены.
- Умение работать в многозадачном режиме и быстро переключаться между контролем, координацией и отчётностью.
- Ответственность за качество и надёжность всего парка в зоне ответственности смены, минимизацию простоев техники.
- Желание развиваться в направлении руководителя ремонтного центра / главного механика
Опыт (будет большим преимуществом):
- 1–2 года работы в кикшеринге (Whoosh, Urent / Юрент, Яндекс Go, Велобайк, Lime, любой другой сервис электросамокатов / электровелосипедов) на позиции механика / старшего механика / бригадира механиков.
- Опыт руководства / координации небольшой командой (3–10+ человек), постановки задач и контроля качества.
- Опыт ведения отчётности по деятельности операционной команды.
Готовы рассматривать кандидатов без высшего образования при наличии сильного профильного опыта в шеринге.
Профессиональные навыки
- навыки постановки задач команде, приоритезации, контроля сроков и качества исполнения (будем преимуществом);
- уверенная работа с таблицами (Excel / Google Sheets): сводные таблицы, фильтры, аналитика по проблемам;
- оперативная коммуникация в чатах / трекерах: чёткая формулировка задач, критериев приёмки и сроков;
- выявление системных проблем и предложение мер по их решению;
- умение работать с неидеальными данными (жалобы пользователей, противоречивые симптомы) и доводить кейсы до результата;
- знание регламентов ТО, стандартов безопасности при работе с аккумуляторами и высоковольтными системами будет преимуществом.
Личностные качества
- Системное мышление и внимание к деталям;
- Лидерские качества, умение мотивировать и обучать команду;
- Ответственность и ориентированность на результат;
- Стрессоустойчивость в динамичной среде кикшеринга;
- Аккуратность и требовательность к порядку на рабочих местах.
Условия труда:
- 100% времени работа на РЦ/ВЦ;
- График: 2/2 по 12 часов, с 09:30 до 21:30;
- ЗП gross: 110 000 руб./мес;
- Трудоустройство по ТК РФ.