Москва, улица Годовикова, 9с4
Метро: АлексеевскаяEvocargo создает транспорт будущего. Мы проектируем, конструируем и собираем автономные электро-грузовики, разрабатываем программное обеспечение беспилотников и низкоуровневых компонентов. Мы разрабатываем и внедряем «под ключ» автономные логистические решения полного цикла, которые уже сейчас доступны в закрытых производственных помещениях и на контролируемых территориях.
Мы в поисках Ведущего инженера-конструктора в отдел шасси и механизмов.
По задачам:
Разработка конструкции:
Расчетная деятельность:
Выпуск документации (КД):
Взаимодействие с технологическими службами:
Испытания и сопровождение производства:
О тебе:
Образование:
• Высшее техническое образование (автомобилестроение, машиностроение)
От 3–5 лет (для ведущего инженера) в автомобилестроении, тяжелом машиностроении или производстве спецтехники.
Опыт работы:
• Обязательно: опыт проектирования рамных конструкций (лонжеронных, решетчатых) или несущих систем, работающих на изгиб и кручение.
Профессиональные навыки:
• Уверенное владение CAD-системами: предпочтительно Creo. Умение работать с крупными сборками.
• Работа в PDM системе (windchill).
• Знание основ сопромата и строительной механики: понимание распределения нагрузок, умение выбирать сечения, назначать типы сварных швов в зависимости от нагрузок (односторонние/двусторонние, работа на отрыв/срез).
• Понимание технологии сварки (MIG/MAG, точечная, контактная) и методов контроля сварных соединений.
• Знание марок сталей (особенно низколегированных, высокопрочных для рамы) и умение назначать термообработку.
• Опыт чтения и разработки чертежей в строгом соответствии с ЕСКД.
• Уверенный пользователь ПО - MS Office.
Личные качества:
• Системное мышление, ответственность за результат, навыки ведения технических переговоров со смежниками и технологами.
Будет преимуществом:
• Опыт работы с CAE-системами (Ansys, ABAQUS, Nastran) или умение интерпретировать результаты расчетов.
• Умение работать в команде DFMEA.
• Опыт работы с методикой 8D.
• Знание нормативной базы: ГОСТ Р, Правила ЕЭК ООН (касающиеся креплений, буксирных устройств, внешних выступов), ОСТы автомобильной промышленности.
• Опыт проектирования для категории N2/N3 (знание габаритных ограничений, нагрузок на оси, требований к сцепным устройствам).
• Владение английским языком на уровне чтения технической документации.
Почему тебе у нас понравится:
Научно-Исследовательский и Проектный Институт Карбамида
Москва
от 180000 RUR