Главный инженер проекта

• Высшее техническое образование по специальностям: "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей", "Транспортные системы и логистика", "Промышленное и гражданское строительство" или смежным (например, "Автомобильные дороги и аэродромы").
• Дополнительное образование: магистратура или MBA в области управления проектами, логистики или транспортного инжиниринга.
• Желательно: аттестация на право осуществления функций ГИПа (в Казахстане — через аккредитацию в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития. Без этого кандидат не сможет подписывать техническую документацию.
• Приветствуется: сертификаты PMP (Project Management Professional), IPMA или аналогичные от PMI, подтверждающие навыки управления проектами.

• От 5 лет в сфере проектирования и строительства инфраструктурных объектов, из них не менее 3–5 лет на руководящих позициях (ГИП, ведущий инженер, технический директор).
• Опыт работы с проектами транспортно-логистических терминалов: ж/д станции, контейнерные площадки, склады, мультимодальные хабы.
• Опыт работы с крупными бюджетами и проектными командами от 20 человек и больше.
• Дополнительный плюс: опыт в международных проектах (например, с участием Китая, ЕС или в рамках "Один пояс — один путь"), где учитываются стандарты ISO 9001, ISO 14001 (экология) и OHSAS 18001 (безопасность).

• Глубокое знание нормативной базы: СНиП/СП/СН (строительные нормы и правила), ГОСТы по ж/д транспорту, контейнерным перевозкам, безопасности.
• Владение ПО: AutoCAD для чтения и возможной оперативной корректировки проектно-сметной документации ж/д путей, элементов контейнерных площадок и инфраструктуры; MS Project или Primavera для планирования; АВС или тому подобных программ для чтения и анализа сметной документации.
• Знание специфики: проектирование ж/д путей, зданий и сооружений, инфраструктуры, систем погрузки/разгрузки контейнеров (краны, конвейеры).

Личные качества:

• Лидерство: умение мотивировать команду инженеров, подрядчиков и субподрядчиков; опыт переговоров с заказчиками, регуляторами (например, КТЖ, АЖК и т.д.).
• Аналитическое мышление: способность быстро оценивать риски, корректировать планы при задержках (погода, поставки материалов).
• Ответственность и стрессоустойчивость: ГИП несёт личную ответственность за техническую часть, включая возможные аварии или штрафы.
• Коммуникация: свободное владение русским и казахским (приветствуется английский - для международных партнёров); навыки презентаций и отчётов.
• Ориентация на результат: фокус на соблюдении сроков, бюджета и качества (KPI: timely delivery, cost control).

Условия:

• Работа в стабильной и динамично развивающейся компании.
• Официальное трудоустройство, социальный пакет.
• График работы 5/2.
• Стабильная заработная плата до 10 числа каждого месяца.
• Оплачиваемые отпуска, больничные.
• Дружественная атмосферу в коллективе.