Директор по ремонту и ТО (карьерная техника)

«ВГК Сервис» — сервисная производственная компания, выполняющая ремонт и обслуживание карьерной техники для группы компаний ВГК и внешних заказчиков (КГШ). Технический блок — 8 производственных участков, численность порядка 200 сотрудников.

Мы ищем руководителя, который понимает глубокие ремонты на уровне технологии, умеет управлять производством и качеством, и обязательно имеет сильный практический бэкграунд по ДВС (капремонты/восстановление/диагностика/причины отказов).

Зона ответственности

1) Управление ремонтным производством и ТО

• Обеспечение стабильной работы технического блока и выполнения ремонтных программ: объёмы, сроки, качество, себестоимость.

• Организация и контроль ТО парка карьерных самосвалов (в т.ч. БелАЗ), планирование загрузки мощностей и персонала.

• Управление участками: ТО (ПАРМ), ремонт ДВС, сварка, электромашины, агрегатка, изготовление РВД, лаборатория НК, переработка шин.

2) Капитальные ремонты и развитие компетенций

• Развитие номенклатуры глубоких ремонтов (узлы/агрегаты), снижение зависимости от внешних подрядчиков.

• Построение технологической дисциплины: дефектация, маршрутные карты, нормирование, контроль качества, анализ отказов, повторяемость результатов.

• План перехода к собственным восстановительным мощностям (наплавка/расточка и др.) — постановка задач, внедрение, контроль результата.

3) Качество, диагностика и предиктив

• Развитие НК и диагностики масел как инструмента предиктивного обслуживания.

• Внедрение системы управляемого качества: рекламации, RCA/5 Why, предупреждающие мероприятия, контроль критических операций.

4) Инвестиции, бюджет, эффективность

• Управление бюджетом техблока, себестоимостью ремонтов, материалоёмкостью, складскими запасами/оборачиваемостью.

• Руководство инвестпроектами: закупки оборудования, строительство/модернизация производственных объектов, ввод мощностей.

• Регулярная отчётность собственнику: статус программ, отклонения, аргументация решений, защита позиций по ключевым вопросам.

5) Переработка шин КГШ

• Управление действующим направлением (чипсы → крошка) и расширение до линий регенерации/пиролиза (запуск, технология, экономика).

Техника и номенклатура

• БелАЗ 130/220 т.

• Komatsu 1500 и 785.

• Китайские модели с двигателями Yuchai.

• Shantui, XCMG, Hitachi и др.

Требования

Опыт по ДВС — обязателен.
Нужен руководитель, который работал с капремонтами/восстановлением ДВС: дефектация, типовые повреждения, причины отказов, технологии ремонта, контроль качества, ресурс после ремонта.

Управленческий масштаб:

• Опыт руководства производственно-техническим блоком от 50 сотрудников (лучше 80–150+), со сменностью/участками/производственной дисциплиной.

Производственная экспертиза:

• Понимание ремонтных процессов агрегатов и узлов техники: гидравлика, сварка, электромашины/электродвигатели, агрегатка.

• Практика управления качеством и производственными показателями: сроки, себестоимость.

Управление ресурсами и подрядчиками:

Что мы предлагаем

• ДМС со стоматологией.

• Поддержка при рождении детей, детские лагеря и подарки школьникам.

• Обучение и развитие в корпоративном учебном центре.

• Корпоративные мероприятия, выезды, фестивали.

• Программа привилегий Bestbenefits.

• Выплаты за личные достижения.