Обязанности: - Выполнение линейного и оперативного технического обслуживания воздушных судов Boeing 777, включая Daily и Transit Checks, устранение отказов, замену агрегатов и проведение функциональных проверок.
- Диагностика и устранение неисправностей в системах ВС:
Для B1: механические, силовые, гидравлические, пневматические, топливные, ECS, шасси, тормозные, антиайс/деайс системы.
Для B2: радиоэлектронные, навигационные, связные, индикационные и системы автоматического управления полётом.
- Контроль технического состояния и работоспособности систем в соответствии с AMM, FIM/TSM, IPC, SRM, WDM.
- Подготовка и подписание Certificate of Release to Service (CRS) в пределах предоставленных полномочий.
- Применение и документирование процедур MEL/CDL, оценка эксплуатационной годности ВС.
- Ведение технической документации (Tech Log, Worksheets, Task Cards, AD/SB/EO Reports).
- Участие в проверках, инспекциях и аудитах, связанных с поддержанием летной годности ВС.
- Соблюдение требований по SMS, авиационной и производственной безопасности, FOD/FOE Control.
- Поддержание квалификации и участие в регулярных тренингах (Human Factors, EWIS, Fuel Tank Safety Level 2, Aviation Legislation (MOD 10 RK))
Требования: - Высшее или среднее авиационно-техническое образование.
- Действующая лицензия B1 или B2, выданная в соответствии с требованиями ICAO, с возможностью валидации в Авиационной администрации Казахстана (AAK).
- Наличие Type Rating на Boeing 777 с подтверждённым опытом работы.
- Опыт работы инженером B1/B2 не менее 3 лет.
- Сертификаты: Human Factors, EWIS, Fuel Tank Safety Level 2, Aviation Legislation (MOD 10 RK).
- Уверенное владение технической документацией (AMM, FIM/TSM, IPC, WDM, SRM).
- Знание принципов MEL/CDL и опыт проведения соответствующих проверок.
- Владение английским языком не ниже ICAO Level 4 (чтение, заполнение записей, устная коммуникация).
Условия: -
Работа в стабильной и стратегически важной организации;
-
Социальный пакет в соответствии с Трудовым кодексом РК;
-
Перспективы профессионального роста