Москва
Метро: Библиотека им.ЛенинаМы дизайн-команда Автономного транспорта Яндекса. Ищем моделлера с широким набором умений. Нашей команде нужен технический специалист, который будет выступать не просто человеком, отвечающим за свою часть общей работы, но и связующим звеном на стыке коммуникаций дизайнеров и конструкторов.
Вы будете работать над новыми поколениями и новыми формфакторами роботов-доставщиков, а также над дизайном для роботакси и магистральных грузовиков.
Нам важно, чтобы вы не просто сумели выполнить поставленную задачу, но и могли посмотреть на неё шире, в контексте дизайна и конструкции, а также аргументировали свои предложения, находя подход, понятный разным командам разработки.
При этом ваши технические скиллы должны быть на высоком уровне, закрывать все базовые потребности. Нам важно умение моделлера понять пластику объекта и максимально сохранить её на пути к массовой реализации. Также мы ожидаем от кандидата опыта разработки как массовых, так и RnD-продуктов, понимания производственных и технологических процессов.
Какие задачи вас ждут:
- Разработка поверхностных 3D-моделей на стадии концепта
Мы работаем над созданием продуктов будущего, а любой дизайн начинается с концепта. Для того чтобы ускорить процесс разработки, нам нужен человек, который может подхватить идею и форму концепта и показать её в хороших базовых поверхностях, не потеряв заложенную дизайн-концепцию. Это необходимо для того, чтобы специалисты производства, ещё до наступления этапа DFM, могли выдать рекомендации, а наша команда могла бы их внедрить в проект.
- Сопровождение проекта на стадии DFM
Предложение и согласование технологических решений совместно с инженерами и производством — это одна из ключевых вех проекта. Наша команда всегда погружена в процесс общения с заводом и его специалистами, поскольку нам важно довести дизайн до производства с минимальными отклонениями. Однако на стадии DFM надо иметь не только дизайнерскую, но и инженерно-производственную аргументацию — этого мы ждём от нашего специалиста. Когда наш дизайн доходит до стадии DFM — значит, его можно произвести, но на этом пути надо иметь возможность предложить ряд технологических решений, которые необходимо довести до производства.
- Подготовка поверхностей класса А и документации
Моделирование поверхностей класса А — необходимый минимум, поскольку финальная ID-модель при передаче заводу должна быть максимально точной не только с технологической, но и с эстетической точки зрения. Сопроводительная документация в том виде, в котором она будет понятна специалистам производства, существенно поможет прийти к финальному виду наших продуктов. Мы не ждём выпуска пакетов документации по ЕСКД к каждому проекту, но ожидаем от кандидата понимания написания документации, для того чтобы в ней ориентироваться. Преимуществом будут знания в области международных стандартов и понимание того, как они составляются и как с ними работать.
- Проверка заводских моделей и поддержка этапов DMF/DVT/PVT
Вам предстоит проводить валидацию 3D-моделей со стороны подрядчиков, анализировать их на соответствие требованиям технологичности и особенностям выбранного метода производства. Также важно умение увидеть момент, когда в угоду упрощению производства страдает дизайн-составляющая, и найти решение, позволяющее сохранить дизайн в изначально утверждённом виде, либо провести минимальные изменения, не потеряв суть. Кроме того, важно уметь грамотно аргументировать решения, задавать вопросы и вести коммуникацию со специалистами производства в ходе всех стадий реализации проекта.
Мы ждем, что вы:
Будет плюсом, если вы: