Ведущий инженер-диагност спецпарка

ООО «ГСП-2» — технологический лидер группы «Газстройпром», специализирующийся на строительстве и реконструкции объектов нефтегазопереработки. Компания реализует крупнейшие проекты в Ямало-Ненецком АО, Амурской и Ленинградской областях, Омске и других регионах. В активе «ГСП-2» — обустройство газовых промыслов, строительство УКПГ, ДКС, ЭСН, кустов скважин, магистральных трубопроводов, ЛЭП, дорог, жилой и административной инфраструктуры. Коллектив — 14 000 профессионалов, объединённых целью строить эффективно и надёжно.

В связи с расширением штата в оперативное подразделение «Ямал» приглашаем ведущего инженера-диагноста спецпарка

Обязанности:

Планирование диагностики:
– Составляет годовые и месячные планы-графики диагностирования всех автомобилей и средств малой механизации (СММ) участка;
– Ежедневно корректирует график с учётом фактического пробега/моточасов и приоритетов производства.

Контроль исполнения:
– Отслеживает выполнение плановых заданий по диагностике, определяет перечень работ при ТО-1, ТО-2, ТО-3 и текущем/капитальном ремонте;
– Устанавливает остаточный ресурс узлов и агрегатов до очередного ремонта, вносит данные в 1С:ТОиР.

Эксплуатация диагностического оборудования:
– Обеспечивает загрузку и эффективное использование стационарных и передвижных КИПиА (автотестеры, мотор-тестеры, сканеры, дымомеры, люкметры);
– Ведёт журнал учета откалиброванных средств измерений, следит за сроками поверки.

Соблюдение технологии:
– Контролирует соблюдение регламентов диагностики, ТО и ремонта в соответствии с РД-3112199-1080-02 и заводскими инструкциями;
– Проводит внезапные технологические аудиты, оформляет предписания и сроки устранения отклонений.

Документирование результатов:
– Ведёт электронную и бумажную формы диагностических карт, актов № Ф-46-СХ, заключений о допуске техники к эксплуатации;
– Формирует ежемесячный отчёт «Остаточный ресурс парка» и передаёт его начальнику РМУ-1.

Анализ и предложения:
– Анализирует причины преждевременных отказов, готовит инженерные решения по продлению ресурса (изменение смазок, интервалов ТО, модернизация узлов);
– Участвует в комиссии по списанию неэффективных агрегатов и выбору поставщиков запчастей.

Руководство и обучение:
– Обучает механиков и мастеров правилам диагностики, проводит аттестацию персонала на право оперативного контроля;
– Ежеквартально обновляет инструкции и технологические карты в системе QMS ГСП-2.

Требования:

• Высшее техническое образование (автомобильный транспорт, тракторы и автомобили, сервисное обслуживание, строительные машины);

• Опыт диагностики/ТО спецтехники и грузовых автомобилей от 2 лет;

• Уверенное владение диагностическим оборудованием (автотестеры, сканеры, дымомеры, люкметры);

• Excel и 1С:ТОиР – уровень продвинутого пользователя;

• Готовность к вахтовому графику 60/30 и выездам в полевые условия Ямала.

Условия:

• Официальное оформление по ТК РФ с первого дня;

• Вахтовый график 60/30 (60 рабочих дней / 30 дней межвахтового отдыха);

• Проживание в современном вахтовом городке: трёхразовое горячее питание, спортивный зал, Wi-Fi;

• Работа в крупной стабильной компании-холдинге «Газстройпром» (ГСП-2), парк 1 400 единиц техники, 14 000+ сотрудников;

• Детям сотрудников — новогодние подарки;

• Бесплатный доступ к корпоративному порталу обучения.

Жми «Откликнуться» — твои знания превратят километры трассы в километры надёжности, а ГСП-2 даст для этого всё: технику, команду и карьерный путь.