Проведение текущего и капитального ремонта железнодорожного полотна. Текущий ремонт — регулярные осмотры состояния рельсов, шпал, креплений и других элементов пути, устранение проблем: замена изношенных деталей, укрепление подвижных элементов, выравнивание полотна. Капитальный ремонт — более масштабная работа, которая может включать полную замену участков пути, переукладку рельсов, замену основания (балластной подушки).
Выявление и устранение дефектов путей. Монтёр должен выявлять трещины, изломы, перекосы или просадки, а также быстро и грамотно устранять их.
Монтаж и демонтаж конструкций верхнего строения пути. Монтёры участвуют в строительстве новых путей и реконструкции существующих: укладывают рельсы, устанавливают шпалы, скрепления, регулируют стрелочные переводы. Демонтаж — разбор старых конструкций с последующей утилизацией или ремонтом.
Техническое обслуживание железнодорожного полотна. Регулярно проверяется прочность и надёжность всех элементов: креплений, стыков, накладок. При необходимости шпалы подбиваются, балласт уплотняется, рельсы регулируются. Также важно проверять состояние насыпи, особенно после осадков, и проводить ревизию стрелок — механизмов, которые переводят поезда с одного пути на другой.
Требования:
Знание правил безопасности труда на железнодорожном транспорте.
Умение работать с инструментами и оборудованием для выполнения работ по монтажу и ремонту.