Менеджер по фрахтованию и эксплуатации флота (руководитель направления)

Мы ищем опытного и энергичного Менеджера по фрахтованию и эксплуатации флота, который присоединится к нашей команде. Эта ключевая роль предполагает полную коммерческую и операционную ответственность за управление флотом судов.

Успешный кандидат будет играть решающую роль в обеспечении рентабельной грузовой базы, оптимизации использования судов и эффективном выполнении рейсов как на внутреннем (каботажном), так и на международном рынках.

Основные обязанности:

Привлечение грузовой базы и фрахтование:

• Активный поиск и привлечение грузовой базы для судов компании в каботаже и на международном рынке.
• Использование широкого спектра инструментов: оферты, индикации, телефонные коммуникации, деловые встречи, презентации и другие методы для расширения клиентской базы.
• Ведение переговоров с фрахтователями, грузовладельцами и брокерами.
• Согласование коммерческих условий и подготовка к заключению сделок по перевозке различных видов грузов (рейсовые чартеры, тайм-чартеры).
• Выполнение предварительных расчетов экономики рейсов, включая расчет тайм-чартерного эквивалента (ТЧЭ).

Операционное планирование и исполнение рейсов:

• Подготовка рейсовых заданий в соответствии с заключенными чартерными условиями.
• Разработка отдельных инструкций по погрузке/выгрузке для судов и капитанов.
• Применение проформ чартеров BIMCO в повседневной работе.
• Согласование грузовых планов, реквизитов коносаментов и других сопроводительных документов.

Диспетчеризация и оперативное управление флотом:

• Выполнение функций диспетчера флота в отношении судов компании, выполняющих международные и каботажные рейсы.
• Осуществление оперативного управления судами и контроль за выполнением условий чартеров, инструкций и распоряжений судовладельцев/фрахтователей.
• Консультирование и инструктирование судов/капитанов в спорных ситуациях, при повреждении судна или груза.
• Контроль соблюдения судами регламентов компании и морской практики (включая выпуск писем-протестов, документов с оговорками, защищающих интересы судовладельца).

Финансовый и документарный контроль:

• Контроль документооборота, включая выпуск коносаментов и работу с гарантийными письмами.
• Контроль выполнения финансовых условий по заключенным сделкам, включая своевременную оплату фрахтовых платежей и арендной платы.
• Расчет и урегулирование сумм штрафных санкций (демередж, детеншн, диспач, время вне аренды off-hire и пр.).
• Проведение предварительной претензионной работы с контрагентами при нарушении условий (в том числе финансовых) сделок.

Взаимодействие с контрагентами и агентское обслуживание:

• Эффективное взаимодействие с агентами, брокерами, фрахтователями, представителями портов и сюрвейерами по вопросам выполнения условий договоров морской перевозки.
• Организация и контроль деятельности агентов, заключение договоров на агентское обслуживание.
• Получение предварительных дисбурсментских счетов, их проверка, акцепт или урегулирование сумм расходов, своевременная оплата и проверка фактических расходов.

Экономический анализ и оптимизация:

• Анализ экономических показателей выполненных рейсов (тайм-чартерный эквивалент).
• Учет и анализ факторов, повлиявших на полученный экономический результат, поиск внутренних и внешних ресурсов для его улучшения и повышения эффективности.

Требования:

• Опыт руководящей работы.
• Глубокое знание тенденций и понимание специфики индустрии фрахта.
• Успешный опыт фрахтования судов.
• Отличное знание и понимание документооборота при фрахте судов.
• Уверенное владение проформами чартеров BIMCO.
• Практический опыт расчетов экономики рейса (ТЧЭ), демереджа, детеншн, диспача и т.д.
• Понимание процедур и технологий работы флота, а также принципов диспетчеризации.
• Свободное владение английским языком (устным и письменным).
• Высокая организованность, стрессоустойчивость и аналитическое мышление.

Условия:

• Полная занятость, график работы: пн-пт с 9:00 до 18:00
• Работа в современном, комфортабельном офисе.
• Предоставление корпоративной мобильной связи.
• Оформление в соответствии с ТК РФ.
• Конкурентный уровень заработной платы, обсуждается по результатам собеседования и зависит от квалификации кандидата.