Образование: не ниже среднего профессионального в области технического обслуживания авионики ВС (либо в области радиоэлектроники, приборостроения, электротехники);
Знание английского языка;
Уверенные профильные знания (Умение работать с инструментами, умение работать с технической документацией (чертежи, схемы, технологические карты и т.д.), справочной документацией. Знание типовой конструкции современных воздушных судов и принципа работы их систем).
Чем предстоит заниматься:
Выполнять техническое обслуживание самолета и систем под контролем (при отсутствии допуска к самостоятельному ТО АТ) или самостоятельно (при наличии допуска к самостоятельному ТО АТ), своевременно и с высоким качеством, в полном объеме в соответствии с действующей нормативно-технической документацией, в том числе демонтажно-монтажные работы при замене частей, изделий, узлов и деталей, проверки работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, работы по транспортированию изделий, наружные мойки ВС, работы по техническому обслуживанию авионики и электрооборудования ВС, работы по очистке компонентов ВС, выполнять буксировки ВС.
Уметь определять техническое состояние авиационной техники, причины выявленных отказов и неисправностей, устранять неисправности в соответствии с утвержденными технологическими указаниями. Знать устройство и правила эксплуатации АТ, технологического оборудования, средств диагностирования и наземного оборудования, приспособлений, инструмента, используемых при ТО, уметь проверять их исправность.
При необходимости выполнять работы по устранению неисправностей и восстановлению авиационной техники парка воздушных судов АО «Авиакомпания «Россия» в транзитных аэропортах.
График работы:
Сменный (дневная смена с 08:00 до 20:00 ч, далее ночная смена с 20:00 до 08:00 ч., два выходных).